1汽车悬架的三个部分是什么？汽车悬架由弹性元件、导向机构和减振器组成。悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬挂结构有很多种。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。国际上常见的非独立悬架有整体轴悬架和扭力梁悬架。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架的车轮之间没有运动干涉。非独立悬架的两个同轴车轮之间存在连接，所以使用非独立悬架的汽车两个同轴车轮之间存在运动干涉现象。这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。大部分汽车的前悬架都采用麦弗逊式悬架，这是一种结构相对简单的独立悬架。悬架由一个L形控制臂组成。麦弗逊悬架结构简单，体积小，重量轻。这种悬架占用的空间也很小，麦弗逊悬架的成本很低。麦弗逊前悬架将用于大多数前横向发动机的汽车。2汽车雪地防滑时按哪个键？大多数汽车都有esp按钮。Esp平时是开着的，车内按钮是关着的，所以下雨天车友不用操作这个系统也能工作。如果这个系统被关闭，它将无法工作。有些汽车有雪地模式或在湿滑路面行驶的特殊模式。如果有这样的模式，下雨天可以开启，可以提高行驶稳定性和行驶安全性。但是一般家用车和SUV只会配备esp，雪地模式或者湿滑路面模式通常会配备在一些高端车或者一些超级跑车上。Esp是电子车身稳定系统，非常重要。建议车友平时开车不要关闭这个系统。大多数汽车的车内都有espoff按钮。长时间按下此按钮可以关闭电子车身稳定系统。建议驾车者在高速公路上行驶时不要关闭系统，这是非常危险的。世界上有很多驾驶辅助系统，比如abs防抱死制动系统，制动力分配系统。Abs系统和制动力分配系统不能关闭。这两个系统对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性也非常重要。Abs防抱死制动系统可以防止紧急制动时车轮抱死。