1为什么干式双离合容易过热？因为干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中，这种变速箱的散热性能比较差，所以干式双离合变速箱容易过热。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合变速箱，一种是湿式双离合变速箱。干式离合器变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱的油中，散热性能差，可靠性和稳定性差，扭矩也比较小。湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中，散热性能更好，可靠性和稳定性更好。湿式双离合变速箱可以承受比较大的扭矩。遇到一些严重堵车的时候，干式双离合非常容易过热。因为堵车需要停车，变速箱会在1档和2档之间来回切换，会造成离合器片的摩擦，产生热量。干式离合器靠风散热。当汽车遇到交通堵塞时，车速很低。此时风很难将离合器片的热量散发出去，所以变速箱会过热。建议使用干式双离合变速箱的车友在堵车时将变速箱切换到手动模式，这样可以防止变速箱在1档和2档之间来回切换。2干式双离合是什么意思？干式双离合是指离合器片不浸变速器油的双离合变速箱。有湿式和干式双离合变速箱。湿式双离合器变速器的离合器片浸泡在变速器油中。双离合变速箱是常见的自动变速箱。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速器与手动变速器相比，只有一个离合器和一个换挡操纵机构。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，能给驾驶者一种换挡利落的驾驶感受。干式双离合变速箱的换挡速度比湿式双离合变速箱快。但是干式双离合变速箱的散热性能不如湿式双离合变速箱，干式双离合变速箱所能承受的扭矩甚至比湿式双离合变速箱还要离谱。所以干式双离合变速箱不能和大功率发动机一起使用。有at变速箱，也有cvt变速箱，世界上常见的。最早的自动变速箱是amt变速箱，在手动变速箱的基础上增加了一套操纵机构。