有几款丰田掀背车。在国产车20年的历史中，两厢车一直都有自己的一席之地。买它的人和三箱车的客户一样，注重车的造型设计，同时也注重操控性。那么，有几种丰田两厢车在车辆界被称为“牢不可破”。有哪些新款丰田两厢车？丰田威驰FS参考价：6.88-10.78万元主要参数：1.3L/1.5LCVT/5MT工信部油耗5.3L/100km。在市场上，飞度和POLO是主要竞争对手。外观上，威驰FS和丰田凯美瑞差别很大，和飞度、POLO比还是挺不错的。内饰用的威驰FS的材质也很有可塑性。虽然材质一般，但整体感觉不如飞度便宜。而且杯架安装在主前座的空调风口，比飞度好。作为一款低价车，预计威驰FS会有很多问题。一些司机表示，他们的汽车在行驶过程中会出现异常噪音和共震。而且2016年11月至2018年3月生产的威驰FS挡风玻璃不牢固，容易造成渗水。因此，他们申请召回。威驰FS还有一个很大的不足，就是现在的威驰还停留在2017款，而与威驰FS类似的新款已经到了2019款。不知道丰田是怎么准备的？丰田雅力士芷玄参考价：6.88-10.28万元主要参数：1.3L/1.5LCVT/5MT工信部油耗5.3L/100kmYARiSL芷玄是雅力士的换代车，同时也是国内的专用车。英文字母L表示芷玄增加了轮距。虽然增加后只有2550mm，但在小型车中已经不算很小了。芷玄外表最引人注目的地方一定是他的胡子。人们对这种胡子褒贬不一，但毫无疑问，它很有个性。只是整个车身的线框太过平淡，无法很好的与脸部的大胡子画面结合，看起来就像一个没有古装的花团锦簇的话剧演员。芷玄的内饰和威驰FS基本一致，整体设计方案很好，不会给人特别廉价的感觉。而且在小细节上，丰田对客户很体贴。可以看到芷玄主空调风口上有一个杯架，前座空调风口也有一个杯架，这是一个非常用心的设计方案。不过，芷玄也是车内异响的难题，但也是同级车的通病。全新芷玄全系采用了车身稳定系统、车身稳定控制、陡坡缓降等系统软件，这些都是老款车型从未生产过的。这种系统软件还可以提高汽车的安全性能和可靠性，对于驾驶技术差的人来说是一个荫蔽。同样，芷玄在市场上的竞争对手是飞度和POLO。芷玄在能量方面略弱于飞度和POLO，但这种差异很难在市政道路上体现出来。但是，让人眼花缭乱的驱动力并不会让人感到无力。总体来说是一种温柔的感觉。总的来说，两车的定位已经基本一致，但在室内空间上并没有太大区别。价格层面，新芷玄官网价格区间为7.78-10.38万；威驰FS官网价格区间为7.18-10.78万。因为威驰FS对于手动挡车的起步价更低，所以对于预算不多，喜欢手动挡车的客户来说，威驰FS更有吸引力。2丰田两款KCARs最早将于2018年国产。丰田的知名品牌已经在中国国家工商总局国家商标局申请注册了“ROOMY”和“TANK”的商标标识。在国外市场，这两种车都会定位于“K-Car”车型，所以外界普遍流传丰田的两款K-Car将会国产。众所周知，由于时间的变化，我们还没有得到2021年丰田KCar国产的全部信息，所以丰田ROOMY和TANK的国产时间现阶段还不清楚。 丰田经常一次申请注册两款车的商标标识，因为丰田ROOMY和丰田TANK属于同一种兄弟车型，只是名称不同。按照丰田在中国的营销技巧，这两款车也应该像轩逸和雷凌一样，采用两车战略占领中国的小型车销售市场。从外观上看，丰田室和坦克的整体造型设计是一样的。整车采用了具有康华感的小盒子设计方案，带有丰田logo的大尺寸梯形进气口看起来很有辨识度。但两车在设计风格上有很大不同，其中丰田ROOM的外观更稳重，而丰田TANK的外观更时尚运动。在车内饰上，仪表盘采用了横向轮廓设计方案，整体上给人一种简洁大气的视觉感受。不过后备箱由9寸中控台显示屏及其多用途三幅汽车方向盘驱动，还是有非常不错的技术体验的。此外，车内座椅还可以倒放，这使得该车具有极佳的相对舒适性和适用性。驱动力层面，ROOMY搭载丰田赠送的1KR-FE 1.0三缸自吸汽车发动机，TANK搭载1KR-VET1.0三缸涡轮增压汽车发动机。传动系统层面配备CVT变速器，部分车型还会配备四驱系统。