1减速带对车辆的伤害至于减速带，相信很多人都不陌生。他们通常出现在人口密集的生活区，如学校和公司。顾名思义，减速带是用来让汽车减速的。但是它本身并没有减速功能，只是看到减速带的时候会忍不住减速以减少震动，所以在一定程度上还是会对车辆造成伤害，但是在中国，或许和减速带相比，它们对车辆的伤害要大得多。第一，井盖。在此之前，很多人从未想过井盖会对车辆造成伤害。其实因为国内很多井盖年久失修，井盖本身就会变形。那么当汽车通过这个井盖时，轮胎就会向上翘起，严重的变形可能会造成车下零件的损坏。甚至有些井盖不够结实，汽车经过时轮胎很容易卡在里面。所以在路况不好的情况下，尽量避开，绕道行驶。其次，路上有个大坑。相信很多人都有同感。车辆低速行驶时，路面的坑洼可能不会造成很大威胁，但如果坑洼较大，车辆很容易卡在里面，损坏车辆底盘。即使坑洼很小，车辆在高速行驶时也是非常危险的。高速行驶时只有很小的子弹顶会造成悲剧。因此，在路况未知的道路上谨慎驾驶。最后一个是陡坡。这个路段因为自身地形的原因，很难行驶，不仅考验驾驶技术，也考验车。目前大部分停车场都很低，陡坡路段很颠簸，容易损坏底盘。这种情况需要我们看清路况，选择合适的行驶路线。其实驾驶车辆是有一定风险的。所以希望大家还是要了解路况，谨慎驾驶，保护好自己的车，保护好自己。2减速带对车的伤害有多大？汽车一生的行驶过程中有很多减速带。虽然设置减速带的初衷是好的，但是不可否认对车的伤害很大，那么减速带对车的伤害有多大呢？怎样开车通过减速带才能把减速带对车的伤害降到最低？至于减速带，相信很多人都不陌生。他们通常出现在人口密集的生活区，如学校和公司。顾名思义，减速带是用来让汽车减速的。但是它没有减速的功能，但是看到减速带的时候会忍不住减速以减少震动，所以还是会对车辆造成一定的伤害。首先，即使汽车以极低的速度连续通过减速带，也会给汽车带来非常明显的震动，更不用说汽车行驶时，连人都会感到非常不舒服。如果转速较高，减震器会很快老化，因为减震器在连续工作的过程中会反复移动活塞，此时其内部温度会迅速升高，但又不能迅速散热，所以减震器的使用寿命会大大降低。其次，汽车通过减速带时，轮胎会与减速带发生碰撞。速度越快，影响越大。它与底盘悬挂机构直接相连，频繁碰撞必然导致悬挂系统的损坏。另外，悬挂系统的力会传递到导杆上。长期撞击可能导致拉杆变形甚至断裂，后果非常严重。所以我们车主一定要尽可能的让车身保持稳定，把伤害降到最低。说到降低减速带对汽车的伤害，首先要降低汽车的速度，因为减速带越快，冲击力越大，伤害也越大。众所周知，很多车主在通过减速带的时候，只会让轮胎的一边骑在减速带上，另一边在平地上行驶，这样似乎可以减少一半的伤害。但实际上，长时间出现这种情况，轮胎定位会不准确，幅度会比对方高，导致跑偏和跑偏。有些车主会在减速带踩刹车减速，但这其实是不对的，因为刹车时车辆的重心会前移，此时前轮的压力会增大，也就是说前轮的压力会在 正确的做法是绕道行驶，这样可以保证车子不会受损。当然，这是个笑话。如果非要过减速带，我们要在你要过减速带的时候把速度降到20km/h左右，保持速度不变，让两个轮胎同时过减速带。这样两边轮胎受力均匀，速度正常，可以尽可能的减少损伤。希望大家能记住。