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威驰为什么卖不过捷达
骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯
1为什么威驰卖不出捷达?8万元这个档次,购车者最看重的是品质和稳定性。毕竟这个价位买还是划算的。丰田威驰和大众捷达是两款经典的家族车型。两车加起来的特点是质量比较稳定,都是完善的服务平台。三款产品质量都没有问题。丰田和大众都是世界一流的汽车公司,在质量管理方面都让人放心。但是从销量上来说,捷达已经完全爆款威驰了。相比遥遥领先的捷达,威驰的销量只能称得上平淡无奇。我们具体分析一下威驰为什么卖,捷达是什么原因。先说丰田威驰。优点是:设计方案更美观,变化彰显;比捷达省油,不存在相关产品质量问题。最新的威驰系列配备了陡坡缓降和车身稳定系统软件,还是比较靠谱的。它很轻,很容易安全驾驶,但汽车的底盘很薄弱。缺点:车身比捷达小一级,室内空间主要与捷达不同;同时与捷达相比,量更小,保养费用也比捷达略贵。另外,二手车的汽车保值率应该没有捷达高。先说大众捷达。优点如下:数量巨大,维护成本低;标准的大众汽车拥有坚固的底盘,耐用的悬挂系统,以及出色的隔音和降噪性能。在同级中处于上游水平,但方向盘和离合器较重。缺点:大众的“人偶”设计方案没有创意,数量巨大,感觉像烂大街。捷达作为大众车型,也有一些机油燃烧的情况,但并不严重。捷达威驰中后期哪个耐用的问题,答案显然是捷达。捷达是众所周知的反造,耐用的车,这也是为什么路上出租汽车总量非常大的最重要原因。而且从路上走的人数来看,似乎大众的车相对多一些。大众的漆面和车身质量也比较好。无论是路上有棱角的老款捷达,还是驾校里被各种初学者糟蹋的捷达,捷达在国内市场多年积累的口碑就是一个很好的认证。这就是为什么威驰卖的但是捷达是首要原因。紧凑型车细分市场是各类汽车公司靠抢销量赚钱的关键细分市场。合资企业不断追加主力资金提高自身产品竞争力,而自主品牌近年来呈现一波又一波的冲击,紧凑型车细分市场呈现出越来越激烈的市场竞争。现在的威驰和捷达都是这个区间的重点车型。如果喜欢日系家庭经济发展模式,威驰是个不错的选择,而捷达也是一款各方面都没有太多弱点的车型,竞争力不容小觑。2威尔法和埃尔法的区别威尔法和埃尔法是丰田汽车集团旗下的MPV兄弟。车身规格和驱动力特性官方数据完全一致,包括2.5L-117大马力-L4汽车发动机和E-CVT无级变速器。中国工信部综合油耗数据全是7。百公里1升,两车价格完全一样。那么Wilfa和Erffa有什么区别呢?车身前脸:威尔法前杠叠放,上中下三层分别连接。时尚运动也使用大尺寸的人体旗帜格山;尔法选择了浮夸的“大牙”格山,两侧的不锈钢装饰条一直延伸到大灯内部。大灯和后尾灯:Wilfa选用分离式的LED大灯和后尾灯,而Erffa是一体式的,区别一目了然。车标:威尔法的前保险杠车标是丰田的牛头车标,而埃尔法是特殊车标。总的来说,Wilfa和Erffa的外观辨识度也是很高的,仅仅通过前脸和葛山的logo就可以轻松区分。
威尔更新潮,更迅捷,而埃尔法看起来更个性,更傲慢。车内饰及功能装备(威尔法2019款混动2.5L-HV豪华型和埃尔法2019款混动2.5L豪华型)车内饰:两款车都有深色内饰和浅黄色素色内饰可供选择,埃尔法有但威尔法没有:电动尾门记忆,关灯延时,第二排座椅前后左右调节,威尔法有但埃尔法没有:全车无钥匙进入(埃尔法只有前排座椅没有功能。后座控制多媒体系统,流媒体服务器的车内后视镜以及Wilfa和Erffa的汽车悬架都是麦弗逊式独立悬架,Wilfa的后悬架系统是双横臂独立悬架,Erffa的后悬架系统是双横臂独立悬架。Wilfa适用于“健身”和“经济发展”两种绩效模式的转换,而Erffa只有经济发展绩效模式。双横臂独立悬架的控制可靠性、舒适性和自主运动性都远远优于双横臂独立悬架,可见Will的方法更具有自主运动性和操纵性。威尔和埃尔法哪个更好?其实两款车的品牌形象并不是同一个设计风格。当然,一个人在选择外观的时候要看自己的审美标准。很多时候,外貌也能决定一切。有人喜欢Erffa个性化的尖牙和特殊的logo,但也有人喜欢Wilfa的潮流和速度。但在硬件配置上,毫无疑问威尔的方法更高,还有操控性能,健身特性,可靠性,舒适性。总的来说,对于那些更追求完美的安全驾驶体验和汽车底盘舒适性的人来说,威尔法是更强的选择。但是对于固执的喜欢Erffa外观的人来说,选择Erffa也是可以的。
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