1方向盘快速抖动。我的凯旋春节跑了4公里的长跑。我发现车速在120~135左右时，方向盘剧烈抖动。140以后就很稳定了。最高时速200多，发现油门还没到底。想想还是害怕。因为路况好，大概140~160左右回来。之前关注过，说法国车是针对中国限速人性化设计的。这是真的吗？我还是觉得很迷茫。有人知道真相吗？另外，当车速在90以上时，凯旋的驾驶员一侧的风变得越来越干燥，而在右侧，无论车速多高，都没有风干燥。这是怎么回事？最后一个就是雨刮太讨厌了，迟早会有免费TMD换的。1.这应该是一个共鸣点。试试四轮动平衡和四轮交叉换位。2.凯旋门就有这个问题。方向盘在120到135的速度下会抖，但我的车不会。看概率。有人解释说中国高速限速120，超速的时候我特意提醒过你，但是我觉得有点牵强，就做了四轮定位，其实这个问题很难解决。看了很多网友的帖子，似乎这个问题并没有解决。矿过去在95~110范围内震动很厉害。做过什么四轮定位，包括转向器球头，结果都一样。后来换了两个新的后轮胎，这些都消失了，发现换下来的原厂轮胎内部磨损严重(吃胎)。这种现象似乎在很多凯旋车上都很常见。吃轮胎后，轮胎应该是凹凸不平，造成高速抖动。2如何使用宋pro自适应巡航2019款比亚迪宋ProEV搭载了ACC自适应巡航系统，并提供车道保持、并线辅助、主动制动等功能。开启ACC自适应巡航功能的方法很简单。只需向下拨动方向盘左侧的操纵杆，驾驶员也可以通过操纵杆下方的按钮调节与汽车的距离。ACC自适应巡航启动后，仪表盘中央会出现一条绿色边框，表示启动成功，底部会显示车距。车距可以四档调节。车道保持方面，宋ProEV有车道自校正功能，性能还不错。修正幅度不大，没有太多突兀感。在不开启车道保持功能的情况下，当车辆偏离当前车道时，系统会在仪表盘上显示相应的车道偏离情况，同时还会震动方向盘并发出警报，提醒驾驶员。