今儿个咱来说说华泰汽车那故障码 P1106 是咋回事儿。就有个伙计开着华泰宝利格,跑着跑着老出毛病。毛病一呢,开车窗户,发动机转速到 2500 转就跟漏气似的,车外车底下能听见,油门越大漏得越厉害,不加速听不太明显。毛病二呢,偶尔车启动后油门咋踩都不超 2000 转,时不时就来这么一回,断断电又好了。这都跑了 7 万多公里了,该换的油啥的都换过了,刹车分泵也换过俩,进气管也检查了没啥漏气的,可这故障码就是消不掉,把那 ssss 师傅都愁坏了。咱可得琢磨琢磨咋把这毛病给治喽。
咱先说说这故障码 P1106 是啥意思哈,它是说歧管绝对压力(MAP)传感器间歇性高输入。这 MAP 传感器可重要了,能测进气歧管里的压力,PCM 靠着这压力跟发动机负荷的关系来确定喷油器基本喷油量,让发动机在不同负荷下都能有最佳空燃比。那为啥会出这故障码呢,可能是接触不好,信号电路短路到正极了,接地电路也开路了,MAP 传感器本身有毛病,或者 PCM 出问题了。
要解决这华泰汽车的 P1106 故障码,可得好好查查。先把那些接触啥的都好好弄弄,看看信号电路和接地电路有没有问题。再瞅瞅 MAP 传感器是不是好好的,要是有毛病就换新的。要是还不行,那说不定就得检查检查 PCM 了。可别瞎折腾,得按照咱华泰车的具体情况来弄,不然搞不好毛病没治好还添新麻烦。咱得想办法把这故障码给消喽,让咱的华泰车跑得顺顺当当的。