咱陕西老陕们,都知道车这玩意儿有时候闹麻达咧。今儿个咱就来说说那车开着开着,发动机故障码出来咧,怠速还老高咧,这是咋回事儿嘛?
故障原因一:冷却液温度传感器有毛病咧。咱这冷却液温度传感器就跟个小精灵一样,专门管着发动机温度呢。要是它出问题咧,发动机电脑就瞎捉摸咧,给发动机喷油和点火时间都整乱咧,结果怠速就高咧。
故障原因二:电子节气门积碳多咧。这电子节气门就好比个阀门,积碳多咧,阀门就关不严实咧,该进多少气儿整不清楚咧,发动机就得拼命调整,怠速可不就高咧。
故障排除办法:先检查冷却液温度传感器,要是有问题,赶紧换新滴。再把电子节气门好好清理清理,该复位复位。要是还不行,那就得找专业滴人来瞅瞅咧。
遇到这怠速高咧,咱可得想办法解决咧。
首先,把怠速好好调调,调到合适滴位置。要是调完还不行,那就得检查检查火花塞,看它火花强不强。气门密封好不好,要是不行,就得修修换换。进气歧管有没有漏气,要是漏咧,赶紧堵上。点火时间对不对,不对就调调。
总之,得一个一个地排查,把问题找出来,才能让咱滴车怠速稳稳当当滴,不闹麻达咧。
咱陕西老陕开车,要是遇到发动机故障码怠速高咧,别慌。先看看冷却液温度传感器和电子节气门,该修修该清清。再把其他方面都检查检查,调调点火时间啥滴。只要咱用心,肯定能把这问题解决咧,让咱滴车顺顺当当滴跑起来咧。