标题：陕汽新车没劲且没故障码，动力不足原因大揭秘

一、新车没劲咋回事儿

嘿，咱贵州的老少爷们儿些！今儿个来说说咱这陕汽新车没劲的事儿哈。你说新车嘛，咋就没劲儿呢？就跟那没啥力气的小牛犊子似的。据我了解哈，这种情况主要在北方比较常见嘞。文章里说检查尿素罐和尿素管都没发现尿素结晶嘞情况。这主要是司机操作的问题哟！晚上停车的时候，立马熄火，想让尿素泵执行清空命令，结果导致尿素泵里面有点小结晶，泵就没法正常工作咯。可以用设备驱动，接一桶温水，把进液管插到泵上，让热水把尿素结晶给溶解掉。

二、故障码那些事儿

咱再来说说故障码哈。文章里说陕汽故障码解析与应对策略嘞。常见故障码有离合器状态信号不可信（P0704），应对策略就是检查离合器传感器工作正不正常，线路连接对不对。车速信号高于门槛值（P0501）呢，就检查车速传感器和线路有没有问题。轨压传感器电压高于上限（P0193），那就检查轨压传感器和电路。共轨泄压阀故障（4376），就得检查泄压阀工作状态。尿素换向阀执行器对电源短路或对地短路（4376），就检查电气连接。尿素箱温度信息错误（3031），检查尿素箱温度传感器和线路。车速信号 CAN 通讯错误（3031），检查 CAN 总线通信状态。车速传感器电压信号不可信（84），检查车速传感器和线路。发动机转速和扭矩与车速不一致（84），检查发动机控制系统和车速传感器匹配性。刹车信号不可信（597），检查刹车信号传感器和线路。

三、动力不足原因大揭秘

咱贵州人说话直爽哈，那新车动力不足嘞原因，据文章讲嘞，可能是四个月嘞新车，司机说故障灯亮，不烧尿素，爬坡没劲。用解码器进系统读取故障，发现环境温度传感器信号电压高于上限，要么是线路断咯，要么是传感器开路。调出环境温度传感器数据流，零下 40℃，插上新传感器，22℃，正常嘞，结果装上去又变零下 40℃咯。后来用万用表测试电压，25V 和 0V，试灯一测，试灯亮咯，新传感器报废咯，测量阻值又变成无穷大咯。最后破开线束，发现好几根线被磨破串在一起，其中就有尿素加热嘞线束，整理好线束，测试信号电压 5V，再拿新传感器，正常咯。还有嘞，尿素箱温度和环境温度相差太大，手摸尿素箱，烫手，读取尿素箱温度数据流为 40 多度，尿素箱温度太高会报故障，为保护尿素泵就不烧尿素咯。最后拔掉尿素箱水加热电磁阀回水口，加油门没问题，说明电磁阀正常，那就是环境温度影响咯。最后做尿素喷射测试，一切正常，这才算彻底完工咯。

总之哈，咱贵州人开车遇到这种新车没劲又没故障码嘞情况，别慌，按照文章里说嘞方法去检查检查，说不定就能找到问题解决咯。关键词：陕汽新车、没劲、故障码、原因、尿素、线束、温度