对于车主来说，遇到车的问题是难免的。比如阿特兹用的是什么悬挂？相信很多朋友都会遇到这样的问题，那就来看看吧。

阿特兹是马自达旗下的一款中型车，在中国受到很多消费者的喜欢。它非常漂亮，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂。

这类车的后悬挂大多注重操控性和运动性，基本都采用多连杆式悬挂。多连杆悬架可以进行相当多的数据调整，可以提高车轮的接地性能。这样一来，车轮的地面性能提高了，车轮的抓地力也随之提高，这可以提高操控性。

大部分跑车的后悬架也大多采用多连杆式独立悬架，大部分舒适车的后悬挂也都选择多连杆式独立悬挂。独立悬挂的舒适程度比非独立悬挂要好。

麦弗逊式独立悬架通常用于大部分车辆的前悬架。这种悬挂结构简单、成本低，占用的空间少。它只有一个L形调节臂，基本上用于大部分横置发动机车辆的前悬架上。因为这类车辆的前面空间不足以安装较为复杂的悬挂结构，所以麦弗逊式独立悬架几乎不占用发动机舱的空间，更加适合使用在横置发动机的车辆前悬架上。