【图】凸轮轴位置传感器-功能失效，节气门角度偏差、进气低

故障码 P0068：节气门位置传感器问题详解

在汽车维修领域，遇到P0068故障码时，意味着电子节气门（ETC）系统中的节气门位置传感器出现了问题。这一故障码的出现，通常伴随着发动机运转过程中，节气门位置传感器提供的信号异常，导致ECM（电子控制模块）无法准确判断节气门的实际开度，进而影响发动机的正常运行。接下来，我们将深入探讨这一故障的具体原因以及识别条件，帮助您更好地理解和解决这一问题。

故障原因与识别条件

1. 进气歧管泄漏或破裂：当进气歧管存在泄漏或破裂时，会导致进入发动机的空气量减少，从而影响ECM对节气门位置的正确判断。

2. 进气歧管连接管路损坏：损坏的连接管路不仅会影响空气流经路径的完整性，还可能导致空气流量的不准确测量。

3. 电子节气门与发动机装置不良：安装不当或损坏的连接件可能导致节气门位置传感器信号传输不畅。

4. 冷却后进气软管（上部）损坏或安装不当：软管的损坏或安装不当同样会影响空气流量的准确测量。

5. 进气压力传感器故障：进气压力传感器的故障会直接影响ECM对进气量的计算，进而影响节气门位置的判断。

6. 进气温度传感器故障：进气温度传感器的异常也可能干扰ECM对进气条件的评估，影响节气门控制策略。

P0122：节气门位置传感器1信号问题

当您的车辆出现P0122故障码时，这表明节气门位置传感器1（TPS-1）的信号电压低于正常范围，可能的原因包括：

- TPS-1电路接头线束产生断路：线束的物理损坏或断裂直接导致信号中断。

- TPS-1接头线束产生短路到接地或电源：线束与车身金属部分的短路，或线束内部的短路，都会影响信号的正常传输。

- TPS-1电路接头线束接触不良：接触不良可能导致信号强度不稳定或丢失。

- ETC故障：电子节气门的整体故障也可能导致信号问题。

故障码P0123：节气门位置传感器2信号过高

针对P0123故障码，意味着节气门位置传感器2（TPS-2）的信号电压高于预期，可能的原因有：

- TPS-1电路接头线束产生断路：类似P0122中的情况，线束的物理损坏同样影响信号传输。

- TPS-1接头线束产生短路到正极：这种短路可能导致信号异常，影响ECM对节气门位置的正确解读。

故障诊断与排除

- 人工经验检查：首先，检查节气门位置传感器的线束插接器是否破损、松脱或接触不良，以及与ECM之间的连接线束是否存在问题。

- 车载诊断系统诊断：利用诊断仪器查询ECM内部存储的故障码，进一步确认故障的具体位置和原因。

通过以上步骤，您可以更全面地了解和解决与节气门位置传感器相关的故障问题，确保车辆的正常运行。