发动机防盗线圈故障，咋个办？

在贵州话里，我们把“发动机防盗线圈故障”叫做“发动机防盗线圈遭求了”。这可咋个办呢？莫慌，听我给你摆一摆。

故障原因，你要晓得

发动机防盗线圈故障的原因有很多，比如说：传感器受损、接触不良或者信号中断；发动机保养不好；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。

故障表现，要注意

当你的车出现以下情况时，就要注意了：发动机防盗认证失败，车子处于防盗状态，打不着火；车子防盗系统启动工作后，发动机打不着火；车子防盗系统启动后，无法转向驾驶；车子防盗系统启动后，无法挂挡行驶。

解决办法，拿给你

如果你的车出现了发动机防盗线圈故障，你可以先检查一下钥匙内部芯片是否匹配或锁定，如果没有匹配或锁定，就需要重新匹配或锁定。如果钥匙内部芯片没有问题，你可以检查一下防盗识读线圈是否故障，如果有故障，就需要更换识读线圈。如果防盗识读线圈没有问题，你可以检查一下防盗线圈与防盗控单元通讯是否故障，如果有故障，就需要重新连接通讯。如果防盗线圈与防盗控单元通讯没有问题，你可以检查一下防盗控单元内部是否故障或与发动机控单元通讯是否故障，如果有故障，就需要更换防盗控单元或与发动机控单元重新匹配。如果防盗控单元内部和与发动机控单元通讯都没有问题，你可以检查一下发动机蓄电池 负极是否拔掉，如果拔掉了，就需要重新连接上，等待一分钟后再次尝试启动。如果还是不行，你就需要联系品牌授权经销商协助救援了。