发动机进气系统常见故障诊断与排除

大家好啊！今天咱来聊聊发动机进气系统的那些事儿。进气系统就像是发动机的“呼吸系统”，要是这个系统出了问题，发动机可就“喘不过气”了。

进气歧管开关阀故障

进气歧管开关阀故障可是个常见问题。咋个常见法呢？就比如说，你开车的时候感觉动力不足，加速也不畅快，这时候你就得想想，是不是进气歧管开关阀出了问题。

电磁阀故障

电磁阀故障也是进气系统的一个“捣蛋鬼”。比如说，发动机加速不良，没有最高车速，这可能就是电磁阀出了问题。

涡轮增压系统密封圈密封不良

涡轮增压系统密封圈密封不良，会导致发动机怠速和小负荷时排气管冒蓝烟。这可不好啊，得赶紧去检查一下。

润滑系统限压阀卡滞

润滑系统限压阀卡滞在不泄油一侧，会导致油压过高；卡滞在泄油一侧，会导致油压过低。这可不行，得赶紧修好它。

可变正时系统故障

可变正时系统故障也是个让人头疼的问题。除了宝马、雷克萨斯等少数车型由电子气门控制系统控制进气门的开启、关闭时刻外，其余可变气门正时系统都是由发动机机油压力控制，所以机油压力过高或过低均会影响系统的正常工作。