潍柴发动机故障 224，221，咋回事儿

嘿，老表们！今天咱来说说潍柴发动机的那点事儿。你有没有遇到过潍柴发动机故障 224 或者 221 啊？别担心，我来给你讲讲这到底是咋回事儿。

发动机出厂时的小插曲

6.A 错误，ECU 内部电压值过高，闪码灯常亮，ECU 还不自检）。后来潍柴三包了个 ECU 给换上（以下用 ECU2 表示），刷了个程序，问题就解决了。

潍柴发动机的常见故障

潍柴发动机的常见故障有哪些呢？比如说敲缸，从中速到低速，会听到“嗒嗒嗒”的声音，就像是小锤子在敲缸体一样。还有，发动机转速从传统 2200r/min 降至 1900r/min，降低了活塞运行的线速度、曲轴连杆系、齿轮系和皮带系的速度，减少了这些部件的磨损和故障。

故障排除有方法

要是遇到潍柴发动机故障 224 或者 221 咋弄啊？别慌，先检查一下轮速传感器和信号轮，看看它们有没有问题。要是传感器坏了或者脏了，就得换新的或者清理一下。要是信号轮受损或者脏了，就得清理或者更换轴承。

发动机保养要注意

平时要注意发动机的保养，别让它太累了。定期检查刹车片和刹车盘，看看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重，就得换新的了。另外，刹车油也得检查一下，要是刹车油不够了，就得加满。还有，刹车油管也要检查有没有漏油的情况。