嘿,咱今儿个就来唠唠比亚迪宋 PLUS EV 这家庭充电桩功率的事儿。咱先瞅瞅那文章里说的,电业局咋能算出线损来呢,10 平方线带充电桩没问题,线损不会太大,充电功率才 6kW 是因为电池有慢充时间。线损、充电功率、慢充时间。
3.5kW 的 OBC 就能一晚上给 20 度电电池包充满,还能降成本。电池充电能力、OBC、充电时间。
还有那篇关于充电桩安装纪实的文章,说联系我们啥的,跟咱关心的功率没啥关系咱就略过。
再说说那篇说宋 PLUS DM-i 充电桩及充电功率问题总结的,4S 店说这是比亚迪送的权益,安装和 4S 店无关,不要也不抵购车款。充电桩权益、安装、购车款。
最后那篇分享充电功能心得的,说插上充电枪预约到凌晨充电,仪表屏幕插枪后一直亮还是过会儿自动息屏。充电桩预约、仪表屏幕。
咱都知道比亚迪宋 PLUS EV 厉害着呢,那家庭充电桩功率到底是多大呢?从这些文章里看呀,好像充电功率有 6kW ,但为啥是 6kW 呢,文章里也没说太清楚。充电桩功率、原因。
而且这功率跟电池慢充时间有关系,电池能慢充说明啥,说明比亚迪在这方面有技术优势呗。电池慢充、技术优势。
还有那 10 平方线带充电桩没问题,线损不会太大,这线损咋算的咱也不太懂,但能保证充电功率,说明比亚迪在电路设计上也有一套。线损计算、电路设计。
再就是那 4S 店说的赠送充电桩权益,跟安装和 4S 店无关,不要也不抵购车款,这事儿让人有点迷糊,到底咋回事儿呢。充电桩权益、安装、购车款。
最后那篇说仪表屏幕插枪后一直亮还是自动息屏,这细节也挺重要的,关系到咱充电时的使用体验。仪表屏幕、充电体验。