动平衡故障码大揭秘

嘿，咱河南老乡们都知道，汽车那可是咱生活中离不开的好伙计。今儿个咱就来说说汽车上那动平衡故障码的事儿。动平衡故障码，听着就有点玄乎，到底是咋回事儿呢？

Err 1 与 Err 17 的那些蹊跷事儿

咱先瞅瞅 Err 1 这个故障码，它呀，有可能是主板丢了标定数据和出厂设定参数，那解决办法可简单，重新来一遍所有标定和设定操作就行，照着制造商的指导手册一步一步来，保证机器能恢复正常运转。还有一种情况是标定或参数设定过程缺了步骤，这就得好好找找看，把漏的步骤都给补上。再说说 Err 17，这通常是轮胎的不平衡量超了允许范围，大于 250 克啦，咱得检查轮胎是不是好好装在法兰盘上，要是不稳当赶紧弄稳当，要是外侧不平衡量还大，那就给外侧适当位置加 100 克的铅块，再接着平衡操作。

Err 18 与轮辋的那些纠葛

Err 18 呢，它提示轮辋的不平衡量也超了范围。处理方法也不难，先看看轮辋干不干净，有没有啥异物影响平衡，要是不干净赶紧清理干净。要是轮辋本身不平衡，可能就得重新调整或者换个轮辋啦。

故障码的应对之策

当咱遇到动平衡机显示故障码的时候，别慌，先瞅瞅是啥码，然后照着上面说的方法一步步排查解决。平时咱还得注意对动平衡机的日常维护，该清理清理，电线连接啥的也得检查检查，确保各个部件都好好的。咱就像对待老朋友一样，细心呵护咱的动平衡机，让它能一直好好为咱服务，咱开车也能更安全更舒服。