嘿,咱湖南老乡些!今天来唠唠咱车上那个驾驶员警报系统故障灯亮的事儿哈。这玩意儿一亮起来,可把咱司机朋友们给整懵圈哒。
驾驶员警报系统被激活哒,一般有六大类原因咧:尿素液位故障啦、尿素质量不合格啦、尿素喷射系统中断哒、尿素消耗偏差故障咧、EGR 阀卡起哒、还有篡改导致的故障检测哟。
莫慌莫慌哈!驾驶员警报系统激活哒后,如果相应故障没及时修好嘞,它会限制发动机性能输出哒,但车子还不至于开不走哒。它有两级发动机性能限制逻辑嘞,一级限制系统发动机最大扭矩会降到百分之七十五左右,二级限制系统发动机性能就只能让车子以 20 迈的速度跑哒。
尿素液位故障咧,就赶紧清理清洗尿素系统,再加点适量尿素;尿素质量不合格、喷射系统中断、消耗偏差故障哒,也都要把尿素系统整正常哒;EGR 阀卡起哒,就得把 EGR 系统理顺咯;要是篡改导致的故障检测,那就用车辆检测电脑把数据复位回来,让驾驶员警报系统恢复正常就行哒。这些一般都是专业维修站来搞哒。