嘿,各位比亚迪宋 PLUS DMI 的车主们哈!今儿个咱就来唠唠这宋 PLUS DMI 模式咋个调节。宋 PLUS DMI 那可是相当不错的车哈。首先说这 EV 模式,基本上就不用咋操心,电不够了系统自己就会切换到 HEV 串联或并联模式,简单得很。要是更注重经济性呢,就把 MODE 按键拨到 ECO 模式哈。
咱先来说说这 EV 模式哈,在咱河南话里就叫它“纯电模式”。这模式呢,一般在里程短或者最后一段路用比较合适,因为车子电量充足的时候,发动机可不会启动,全靠电池的电来驱动,那可是最省钱的哟。纯电模式、省钱。
当车子亏电的时候,在市区或者高速路低速路段跑,就可以开启 HEV 串联模式啦。这时候发动机和电机连着,发动机就会保持在最高效的转速区间给电池充电,然后电能再经过双电控系统输出驱动车子,能量利用效率那是杠杠的。还有 HEV 并联模式,在高速行驶或者超车,电池电量又充足的时候用,发动机和电机一起发力,动力足得很,能耗还低呢。HEV 模式、高效、动力足。
车子在高速行驶的时候,就可以用发动机直驱模式啦,这样发动机就能发挥它在高效转速区间的油耗优势,让咱开车油耗更低,体验更好。发动机直驱模式、低油耗。
总之哈,比亚迪宋 PLUS DMI 这模式调节得好,开车那叫一个舒服又省油。大家记住哈,SOC 值设置在智能保电下不管用,要提前设置好想要保电的区间,推荐在 30%到 70%之间。还有哦,ECO、普通、运动模式不是传统油车的模式,要根据路况合理选择才能更省油。赶紧按照我说的去设置起来,享受咱宋 PLUS DMI 的好啦!模式调节、省油诀窍。