嘿,咱今儿个就来说说这比亚迪宋 plus 手扶箱咋个拆。咱都知道,这车上的小玩意儿,有时候还得动点小脑筋才能弄明白咋弄。
首先呢,得把扶手箱活动盖板拿掉,把杯架啥的都清空咯。然后把话筒底座的两颗螺丝拧下来,把底座取下来,注意这线束插头可不是快拆式的,得用小一字螺丝刀插进有卡榫的地方,把卡榫弄出来才能拔下来。
接着呢,把话筒底座下面的两颗 M10 螺丝也拆掉,方便下一步塞羊角锤的羊角进去。再拆扶手箱后面板,这卡扣可紧得很呐,得用羊角锤从红色箭头处塞进去,用杠杆原理把卡扣撬开,摘下面板总成,后面还有充电器线束得拆下来。
然后把后排充电模块的插头拔掉,把后排面板总成取下来,顺便还可以升级成最新的后排 60W Type-C 口快充模块。把线束的三个卡扣拆下来,让线缆和扶手箱分开。拆后排面板主要就是为了拆这组线束,不然扶手箱不好彻底分离。
驾驶位护板拆卸也有讲究,抓住前端上部用力往上一拉,就能把所有卡扣撬开,其他地方不太好撬,拆塑料卡扣得掌握好力度和发力方式,不然可能弄坏卡子。撬棒从上面插进去比较容易取下来,拔掉背后插头,抓住下侧边缘用力往上拉开卡扣,注意拔掉脚灯插头。三颗螺丝拆掉后,往左撬开卡扣,驾驶侧是四颗螺丝,侧面有一颗。
副驾驶护板拆法和驾驶侧差不多,也是从上侧右边开始撬并往外拉,但是拉出来角度别太大,不然左侧会卡住,右边脱出一点后用撬棒去左侧撬,让两侧同步脱出。这里的卡扣是朝左的,注意撬动方向。拆的时候把手套箱打开。副驾驶侧有五颗螺丝,顶部和侧面各有一颗,右侧有两个按压式分离插头,拔开后仪表会报驻车制动失效,不用管。把扶手箱后部抬起来往后拉拉,确保松动了,然后用手握住扶手处往上抬同时往后用力,就能把整个扶手箱总成往后拉出来啦。
在拆卸过程中,要小心操作,别把零件弄坏咯,不然装的时候就麻烦啦。