长城哈佛 H6 故障灯亮的那些事儿

嘿，咱青海的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这长城哈佛 H6 车上那故障灯亮的事儿。咱先说说这故障灯亮起来的原因哈。

氧传感器不灵啦

氧传感器可是个厉害玩意儿，它能监测空气和燃料的比例正不正常。要是这玩意儿不灵了，电脑就得不到准确的数据，发动机就没法好好工作啦，严重的时候能让燃油效率降低一半呢，不及时换修可不行哟。有时候用了酒精含量高的汽油或者没及时保养也会让它不灵呢。

油箱盖没盖紧也不行

要是油箱盖没盖紧，那可有个传感器会把这消息传给电脑，然后故障灯就亮啦。这时候呀，把油箱盖拧紧就行咯，简单得很。要是这招不管用，那就再找找别的原因。有时候油箱盖坏了拧紧也没用，那就得换或者修咯。油箱盖没拧紧这种情况大概占了故障灯故障的 7%，挺常见的呢。

催化转换器也闹脾气

催化转换器可是排气系统里的重要角色，能把有毒的尾气变成无毒的废气。除了它本身的问题，排气阀不灵、火花塞工作不正常啥的，都可能导致它失灵。这玩意儿可贵着呢，最好把其他因素都排除了，要是还不行，再考虑换它。可别因为它花钱还不影响开车就不检查修理，要是它失灵了，排出来的气有毒，害了自己也害了别人哟。

火花塞和点火线圈也得注意

点火线圈能把低压电变成高压电，供火花塞打火。它们在高温环境下工作，时间长了会老化失灵。有时候它失灵了，表现得就像催化转换器失灵一样。这玩意儿贵，先排除它的问题。要是人工换火花塞导线贵，但是不修理的话，燃油效率下降那可是个无底洞的浪费呀，所以还是尽早修好才靠谱。

空气质量流量传感器也不能马虎

空气质量流量传感器负责把进入气缸的空气压力和湿度的数据传给电脑，和氧传感器一起工作。要是它出问题了，发动机就没法根据外部条件好好调节工作状态啦，价格也不便宜呢，不及时换会让燃油效率下降 25%。它出问题的表现就是怠速不稳，启动困难，有时候还会影响节流阀的正常位置。

其他原因也不能忽视

还有像汽油品质差啦，不达标，像车子加了质量不好的汽油，会让发动机工作时混合气燃烧不充分，故障灯也会亮。再有像尾气排放不达标啦，像燃油不好、三元催化器失效、积碳多、喷油嘴堵了、氧传感器不灵、发动机偶尔熄火啥的，也会让故障灯亮起来。