嘿,咱今儿个就来说说这比亚迪宋 PLUS 到底烧不烧油的事儿。咱都知道,现在这汽车市场那可是五花八门的,各种车型让人眼花缭乱。这比亚迪宋 PLUS 呢,可有点不一样哦。比亚迪宋 PLUS、烧油、车型。
要说这比亚迪 DM-i 系列那可是有一套,它跟咱以前常见的插混可不一样。DM-i 系列、插混、痛点。人家这玩意儿在馈电状态下油耗那可是明显降低了,而且还能直流快充,30%到 80%就半小时,15%到 80%才 40 分钟。这可太牛了。馈电油耗、快充、技术。
为了弄清楚这比亚迪宋 PLUS DM-i 在馈电状态下的油耗表现,人家专门把试驾车型的 SOC 都弄到 25%的馈电状态,然后从深圳坪山出发,经过快速路、高速路、市区路段,一直到南山区再折返,那可是涵盖了各种各样的工况。实测、馈电状态、油耗表现。最后回来加油的时候,那可是严格按照标准来的,就为了得出最准确的结果。加油标准、工况、结果。
这比亚迪宋 PLUS 还有 ECO、NORMAL、SPORT 三种驾驶模式呢。ECO 和 NORMAL 差别不算大,SPORT 模式下那发动机可老给力了,一直保持在发力区间,提速那叫一个爽快,偶尔想“激情”一下还真能满足。驾驶模式、ECO、SPORT。大部分情况下 NORMAL 模式就足够用啦。模式选择、日常使用、爽快。
7.6 升的油耗测试报告,也能看出这比亚迪宋 PLUS 油耗方面还是挺不错的。油耗测试、报告、不错。随着汽车技术的不断发展,比亚迪宋 PLUS DM-i 肯定会在混合动力技术领域继续发挥优势,给咱消费者带来更好的出行选择。技术发展、优势、选择