驻车制动器故障大揭秘

嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈关于驻车制动器那些事儿哈。咱先来说说啥子是驻车制动器哈，它就相当于咱车上的一个小“管家”，专门管着车子停稳当了不溜车。

驻车制动器故障原因有哪些

驻车制动器故障的原因嘿多哟！比如说那摩擦片跟制动鼓之间的间隙太大老，或者摩擦片上沾起油老，再或者磨损得太凶，铆钉都露出来老，表面还硬化老，那就不得行老，要打滑得嘛。还有那个驻车制动销轴磨损严重老，间隙大老，驻车制动杆调得太长老，这些都可能导致故障哦。

驻车制动器故障咋解决

要是驻车制动器出问题老咋个办嘛？首先要检查哈操纵杆和手制动器之间的间隙，要是调不好，那就把手刹拆开好好保养保养。要是制动鼓变形老，圆度啊、圆柱度这些不对头老，那就得镗孔来恢复老，还要保证跟变速箱第二轴的同轴度。开车前一定要测试调整好，让驻车制动器在坡度 28%或者挂二档都不得走那种情况下能正常工作哈。

驻车制动失灵咋回事

驻车制动失灵哦，那就是制动效能损失老，要么完全没得效果，要么就是效果差得很，老长距离都停不下来那种。这种情况大部分都是制动系统出问题老引起的。所以说，出门前一定要仔细检查刹车系统，莫等到出了事才后悔莫急哈。遇到刹车故障老，千万莫硬开，要想办法让车子慢慢减速停下来，保护好自己和车子的安全才是最重要的哈。