嘿,咱江苏老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这发动机故障灯亮了,还有凉车抖的事儿。咱都晓得,车子开着开着,万一碰到这情况,那心里头不得慌兮兮的嘛。
咱先来说说这最常见的原因哈,就像那文章里讲的,节气门要是太脏咯,或者喷油器积碳太多咯,那车子就容易出问题。你想想看,积碳把汽油都给吸饱咯,车子咋能好好跑呢,跑起来后,积碳上吸附的汽油又被发动机吸进去燃烧,混合气一会儿浓一会儿稀的,冷启动的时候不抖才怪呢,而且温度越低,冷启动需要的油越多,积碳越多就越影响启动成功呢。节气门、积碳。
还有哦,点火系统也得注意呢,像火花塞、高压线还有点火线圈这些玩意儿要是工作不正常,也会导致发动机抖。要是点火系统出毛病咯,那可得赶紧检查检查。火花塞、高压线、点火线圈。
要是你把发动机积碳清理了,节气门也洗干净了,油垫、火花塞啥的都换过咯,可还是在怠速的时候感觉车子抖抖的,那你就得去 4S 店看看供油压力和进气压力传感器正不正常。要是油泵供油压力不正常,或者进气压力传感器数值不对头,工作不好,那也会让车子抖起来呢。油压、传感器。
哦哟,这发动机零件老化也不得了呢,就像那文章里说的,发动机脚老化了,它就是发动机的减震系统呀,要是发动机脚出问题咯,那些振动就会传到方向盘和驾驶室里,让车子在怠速的时候抖抖的。发动机脚。