比亚迪宋plus dmi高速体验，比亚迪宋plus dmi高速试驾
比亚迪宋 PLUS DM-i 高速体验大揭秘
嘿哟，侬晓得伐？咱今儿个来讲讲比亚迪宋 PLUS DM-i 高速上的那些事儿。
颜值担当
3.0 设计语言，前脸精致又霸气，还带着新能源车专属的设计感。LED 灯组升级嘞，雾灯区域像锋刃一样犀利，转向灯都集成到大灯里去咯。宽体低趴的造型，再加上 2765mm 的超长轴距，看着就有点像比亚迪汉 DM 嘞，多了几分豪华范儿。
内饰舒适
12.8 英寸自适应旋转悬浮 Pad、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、360°全景影像等等。高配版还有座椅通风加热功能，坐车上那叫一个舒服。
动力强劲
1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM-i 超级混动专用功率型刀片电池，这可是比亚迪最新的三大核心技术嘞。在城区低速行驶的时候，动力输出线性直接，油门响应干脆利落，轻轻一点油门，电动机就带着车跑起来咯，平顺得很。超车、并线的时候，一脚深油门，能明显感觉到发动机和电机一起出力，那“爆发力”嘿哟，以前插混车型电机和发动机衔接不顺畅的问题在它身上完全不存在哒。多亏了调控有度的 EHS 电混系统，还有工程师们精心标定，电机和发动机切换出力模式那叫一个顺畅。特别是急加速工况下，完全没有燃油车降档的顿挫感，只有纯电动车型那种畅快的加速感。
高速表现
上高速咯，宋 PLUS DM-i 那动力性能和操控稳定性展现得淋漓尽致。高速巡航状态下，风噪、胎噪和发动机噪声都在可接受范围内，座舱内挺安静嘞。要变道超车，那动作干净利落，给驾驶者十足的信心和安全感。而且它在高速行驶时风噪和胎噪控制得也不错，进一步提升了驾驶的舒适性。
油耗惊人
1.5L 发动机和 218Ps 马力的电动机，热效率高达
46.06%，压缩比也提升到 16:1。凭借第五代 DM 技术和能量管理策略，百公里 NEDC 油耗只需
3.9L。咱这次 200km 的路程测试，前 30km 城市路段百公里油耗才
3.2L，行驶 100km 城市、快速加高速路段百公里油耗
3.8L，最后高速平均时速 110km/h 完成 200km 续航挑战，加
5.83L 92 号汽油总共花费
45.7 元，加上车本来的 82km 纯电续航折算下来百公里油耗
4.59L，按当日油价
7.84 元算，每公里才三毛五嘞，这油耗，简直绝了呀！
