雷凌汽油版已经相当省油，100公里油耗几乎可以维持在7L/100km左右，而雷凌双发动机版油耗一般在4--4.5L/100km之间，之间油耗差并不大。

按照92号汽油6.5元/升的价格，一年2万公里，汽油版油费9100元，双引擎版在5200至5850元之间。当然，车辆行驶的距离足够多，确实可以节约油费。

这辆车的电池可以保证8年或20万公里。在8年或20万公里的时间里，雷凌双发动机对动力电池组进行了非常严格的产品测试，包括寒冷、浸水、压迫、穿刺、掉落、耐火等多个极端实验，而且电池系统在碰撞时自动关闭电源，切断电池起火的机会。

确保安全性是凌双发动机电池组的第一步，当然稳定可靠性也是其考虑的重点内容。镍氢电池采用浅充浅放的程序管理，可以保持最大电量40%-80%的最佳工作区域，且不需要额外维护，保证了稳定可靠性。

凌双发动机免费维护与传统燃油车最大的区别是增加了电驱动动力系统。在消费市场上，一些车主购车时，对电池的寿命有些怀疑；广汽丰田为解决这一消费“痛点”，新凌双发动机推出时，启动了“电池无忧计划”，除了原有混合动力电池“8年或20万公里”的免费维护外，所有新凌双埃3都将获得“终身保修”的权利。这个解决方案可以理解为“电池终身保修”，基本消除了消费者对电池寿命的担忧。

总之，丰田的新凌双发动机电池在节能环保方面表现出色，而且经过严格测试确保了安全性和可靠性。电池的维护保修政策也非常优惠，非常适合那些希望节约油费的消费者。