长城m1用的是什么发动机？长城m1用的是1.3升自然吸气发动机，是四缸，不是三缸。M1是长城旗下的一款小型suv。这款车已经停止生产销售，你买不到新的了。M1的1.3升自然吸气四缸发动机最大马力92匹，最大扭矩118牛米，最大功率转速6000转/分，最大扭矩转速4200转/分。这款发动机采用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。M1没有自动变速器。M1有前轮驱动车型和四轮驱动车型。四驱车型配备了适时四驱系统和带粘性联轴器的中央差速器。配备适时四驱系统的车并不总是有动力的。配备适时四驱系统的车，一般大部分时间都是两驱，遇到特殊路况才四驱。只有配备全时四驱系统的车，四个轮子都是一直有动力的。适时四驱系统成本相对较低，结构简单，这种四驱系统占用的空间也很小。m1长城前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用单拖臂式独立悬架。2长城m1用什么变速箱？长城m1采用5速手动变速箱，没有配备自动变速箱，所以长城m1没有自动变速箱车型。M1使用1.3升自然吸气四缸发动机。这辆车已经停产了，所以我们不能买新的了。手动变速箱是最常见的变速箱，也是应用最广泛的变速箱。手动挡的结构很简单。齿轮箱中有齿轮组和同步器。同步器可以选择档位，它与换档拨叉相连。驾驶员操作换挡杆时，实际上是用同步器选挡。后来，工程师在手动变速箱的基础上开发了双离合变速箱。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。双离合变速箱的一组离合器用来控制偶数档，另一组离合器用来控制奇数档。双离合变速箱像手动变速箱一样使用离合器片传递动力，所以这种变速箱的传动效率比较高。最早的自动变速器是amt变速器，实际上是在手动变速器的基础上发展起来的。Amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套操纵机构。