ENC03的胎压监测在哪里？凌克03的轮胎压力监测显示在仪表板的中央显示屏上。当轮胎压力检测系统检测到轮胎压力异常时，显示屏将显示警告图标和信息。胎压监测结构的原理是CPU通过天线发出低频指令激活胎压传感器。作为LEACK03高级性能计划的一部分，LEACKAutomotive与CyanRacing(原沃尔沃汽车集团PolestarRacing赛车部门)进行了深度合作。凭借吉利汽车集团的性能实力和CyanRacing在赛车领域的技术积累，CMA基础模块架构可以与赛车基因对接。凌克吉利控股集团、吉利汽车集团、沃尔沃汽车共同打造新时代高端品牌。它整合了欧洲技术、欧洲设计、全球制造和全球销售。基于吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的CMA中级轿车基本模块架构，于2016年10月20日在柏林发布。吉利汽车欧洲研发公司；哥德堡的研发中心(CEVT)和哥德堡设计团队负责研发；d和设计，并将在中国共享制造与沃尔沃汽车合作；按照与沃尔沃相同的质量标准和制造工艺，我们可以生产出高质量的汽车产品。如何通过按住设置按钮来重置胎压监测？在中控屏幕上找到胎压重置并保存。胎压监测系统，该技术通过记录轮胎转速或安装在轮胎上的电子传感器，自动实时监测各种轮胎状况，为行车提供有效的安全保障。胎压监测系统分为两种：3360，一种是间接胎压监测系统，通过轮胎转速的差异来判断轮胎是否异常；另一个是直接胎压监测系统。通过在轮胎内部安装四个胎压监测传感器，可以在汽车静止或行驶时自动实时监测轮胎压力和温度，及时报警轮胎的高、低、高温度，避免因轮胎故障引发交通事故，保障行车安全。该系统可以直接提供更高级的功能，随时测量每个轮胎内部的实际瞬时压力，轻松确定故障轮胎。系统的间接成本相对较低。装有四轮ABS(每个轮胎一个轮速传感器)的汽车只需要升级软件。但是间接系统的精度没有直接系统高。根本无法确定故障轮胎，系统校准极其复杂。在某些情况下，系统将无法正常工作，例如，当同一轴上的两个轮胎气压低时。