1变速器挂档是什么意思？断档是指换挡过程中由于速度收敛不良而引起的突然加减速，以及自动变速器的断档、颠簸、冲击、打滑等现象。很多时候并不是内部阀体损坏，而是内部顽固的污垢和杂质，尤其是污垢和杂质在阀体内部堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压，产生磕碰、撞击、打滑等问题。解决方案：1。检查齿轮箱的固定螺栓，如有松动应拧紧；2.检查同步器的工作情况，如有故障，请修理或更换；3.如果传动机构完好，齿轮或齿套能正确啮合，检查齿轮是否磨损成圆锥形，磨损严重的更换；4.检查轴承和轴的磨损情况。如果轴磨损严重，轴承松动或传动轴沿轴向移动，应拆下修理或更换。5.当变速箱跳闸停机时，将变速杆换到这个档位，然后拆下变速箱盖看齿轮啮合情况。如果啮合良好，检查叉轴的锁紧机构；6.用手推动行程挡块的叉，检查定位装置。如果定位不良，拆下叉轴并检查定位球和弹簧。如果弹簧太软或断裂，请更换。如果叉轴槽过度磨损，修理或更换。2变速箱的齿轮坏了。说明汽车变速箱的档位损坏，变速箱内部会有异响，无法换挡。如果齿轮损坏，需要立即更换。汽车上有两种变速箱，一种是自动变速箱，一种是自动变速箱。汽车上常用的自动变速器有三种，分别是at变速器、双离合变速器和cvt变速器。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱，也可以称为液力变矩器变速箱。at变速箱通过变矩器与发动机相连。这个变速箱里有很多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。双离合变速箱是目前最流行的自动变速箱，实际上是在手动变速箱的基础上发展而来的。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。双离合变速箱比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡操纵机构。这个变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。齿轮箱内有两个斜齿轮和一根钢链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动。