20万落地合资品牌SUV 20万落地合资品牌SUV——建议考虑15 ~ 20万雪佛兰探险者的豪华合资品牌SUV。可供选择的量产车自然很多，但从技术角度来说值得一提的却很少。其中，雪佛兰探险者在这些车中算是“异类”。如果中型SUV的定义得到认可，那么这款车的性价比和同级别国产车一样好。让我们来了解一下这款车。探险者535T35t指的是小排量版本的直喷增压器[LFV1.5T]。发动机最大功率124kw(这款和169HP)，最大扭矩250nm可以保持峰值在1700-4000rpm之间。就参数而言，可以说中规中矩。相比消费级国产SUV的同排量发动机，动力更弱。但它的性能、油耗、品质表现，与同价位的合资车同排量头或者2.0~2.5L的自然吸气发动机相比，可以说是很不错了，——既不烧油，也不“产”油。535T版本匹配的变速箱也不错。就是一般6T40系列的6AT手动集成。第三代6AT的质量足够稳定，既没有老款车型在固定转速范围内的换挡顿挫感，也没有异常磨损的问题。这款车的实际体验可以说达到了很高的平顺性和合格的传动效率。考虑到1.749 ~ 1.999万的低价(优惠5万元左右)，其两款总成的技术水平当之无愧是同级合资车中的首选。探险者550T50t指的是搭载大排量版本的[LTG2.0T]运动型发动机。发动机采用单涡轮双涡管增压技术，最大扭矩可在2000-5300rpm之间持续输出。最大功率高达191kw(260 HP)，最大扭矩也是353Nm，在5300rpm扭矩开始下降但达到5500rpm时能输出最大功率，所以动力连接比较顺畅，7.5秒左右的破纪录带来了极大的驾驶乐趣。探险者是目前豪华合资品牌SUV中最厉害的一款。550T版变速箱也很高级，是一般的6T45系9AT手动一体。同级别，横置AT变速箱最多有两辆车9个前进档，中型SUV只有一辆。其次，在两个总成水平足够高的前提下，550T版本都是适时四驱，公路操控性和脱困能力都不错。该版指导价为2.259 ~ 2.459万，综合优惠高达5万左右。显然性价比高。基本款探险者的车身尺寸为4652*1843*1693，轴距为2725mm。虽然产品定位为中型SUV，但实际上更像是A级紧凑型五座车。好在这个设计肌肉发达，看起来不小。但是空间之间的层次不是靠设计感就能提升的，所以这款车只有五座版。悬挂结构为前麦弗逊后多连杆式四轮单悬挂，调校既不偏也不舒适，符合同级别(上)平均标准。总结两个版本的Explorer 3360都有不错的性价比。当然，性价比的提升主要还是靠低价。如何评价一辆车的好坏，主要看两大总成。535T/550T两个版本都采用了最常规最稳定的类型，选择这款车自然不用担心。将不详细描述该配置。除了内饰设计一般外，其他配置都高于大多数同级竞品。20万的落地式SUV哪个便宜？这个价位基本上是各个品牌的旗舰产品，比如大众谭跃，现代途胜，日产琦君，广本郝颖等等！大众探岳指导价从18.59万到31.39万不等，纯为拉低起步价而砍出来的1.4T车型基本都卖20多万。不同地区优惠程度不同。今天只说2.0T车型。悦采用流行的经典平台，悬挂偏硬，但这种感觉也会让整车感觉更有质感。悦的转向和德系车一样，转向准确，空挡合理。前悬架是麦弗逊式独立悬架，而 至于更多的配置，大部分都很少用，所以不建议配高配版。现代途胜的指导价为15.59 ~ 23.99万。现代途胜终于迎来了一次重大的车型改款，但似乎现代途胜还不如之前的经典途胜，就像现代汽车的大趋势一样。全新途胜采用了最新的1.6T涡轮增压发动机。说实话，这台发动机还是挺强劲的，已经赶上很多2.0T小功率发动机的功率了。也说明现代想从全新的途胜打一个漂亮的翻身仗，但是现在的环境对现代真的不太友好。至于匹配的变速箱，是7速双离合，换挡平顺性不错。反正现代途胜整体做工不如德系车严谨，不过好在整车质量还是不错的。也是前麦弗逊后多连杆独立悬架，保证了支撑性和舒适性。琦君每日指导价188.8 ~ 27.33万。作为老经典琦君的升级产品，新奇骏的销量显示了换代的成功。起步力有2.0L和2.5L自然吸气发动机可供选择。变速箱是日产经典的CVT变速箱，动力输出和乘坐舒适性都优于双离合变速箱。还采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架。然而，琦君的差距已经被许多车主抱怨，尤其是后备箱的差距。很多车主说可以用手指摸摸。这是老琦君很好的遗产，但我们仍然希望日产能改进。更何况日产在很多车都用疝气大灯或者LED大灯的情况下还大量使用卤素灯泡，让人抓狂，改装大灯更容易！2.5L车型也不推荐。2.0自然吸气力就够了！本田的指导价为16.98万~ 25.28万。作为广汽本田vs飚东风本田CRV的车型，很多人都在期待它什么时候不上市。好在上市没有让人失望。郝颖动力提供1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气混动版，变速箱为CVT变速箱。作为一款新上市的车，郝颖不像一款新上市的车，因为郝颖看起来像CRV，动力是一样的。郝颖在麦弗逊之前也是多连杆式独立悬架，调校起来有点困难。还有一点值得注意的是，混动车型没有备胎，因为备胎被动力电池占用了。建议直接混合。毕竟油耗摆在那里。混动还是比1.5T燃油版省油很多，加速也比纯油版快！不管买哪个车，都要自己试驾。毕竟自己买的车，还是要试试哪一款更适合自己驾驶。这里最不推荐的车型是现代途胜。最好推荐郝颖的混动版！