1什么是胎压标志？胎压监测显示，该车仪表盘上有一个半封闭的感叹号。目前胎压监测主要分为两类，一类是间接胎压监测，一类是直接胎压监测，分为内部胎压监测和外部胎压监测。间接轮胎压力监测的原理很简单。车辆的防抱死制动系统将实时监控轮胎速度。当轮胎气压过高或过低时，轮胎速度会发生变化。ABS检测到这种变化后，会通过行车电脑或仪表盘的警示灯提示驾驶员检查胎压。间接胎压监测无法测量每个轮胎的准确压力。只有当胎压异常时，胎压监测才会报警。而且间接胎压监测根本无法确定故障轮胎，系统标定极其复杂，在某些情况下系统可能无法正常工作。轮胎压力监测功能：1。事故预防胎压监测系统是一种主动安全装置，可以在轮胎出现危险时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生。2.延长轮胎的使用寿命。有了轮胎压力监测系统，我们可以随时保持轮胎在规定的压力和温度范围内工作，从而减少轮胎损坏，延长轮胎使用寿命。数据显示，当轮胎气压不足时，当轮压比正常值下降10%时，轮胎寿命会减少15%。3.让驾驶更经济。当轮胎内气压过低时，轮胎与地面的接触面积会增加，从而增加摩擦阻力。当轮胎内气压比标准气压低30%时，油耗会增加10%。2胎压不同可以吗？汽车前后轮胎胎压不同是正常的，但如果三个胎压正常，一个胎压低，那是不可能的。胎压低的轮胎需要检查充气。汽车左右轮的胎压应该是一样的，允许有小的差别。最好不要超过0.1bar左右，胎压差最大的影响就是车会跑偏。开车时，车会跑到胎压低的一侧，这是很危险的。长时间驾驶还会造成左右轮胎的不均匀磨损。胎压过低，轮胎与地面的接触面积会变大，摩擦力会变大，抓地力也会相应变大，但会耗费更多的油。同时，由于胎侧变形严重，轮胎寿命也会降低。轮胎压力不是一个固定值。炎热天气气温高时，胎压要适度下降，在2.2-2.4巴之间大部分应该是正常的。在春天，大多数轮胎压力保持在20度左右的2.3至2.5巴。根据热胀冷缩的原理，轮胎气压在热天可以比正常值低0.1-0.2，在冬天可以比正常值高0.1-0.2。