老耗子自己动手维修速派散热风扇

4.5MM，前部还有个定位销，没有接触，风扇自然不动了。老耗子没有准备新碳刷，就跑到镇上电动工具店里问了一下，刚好有差不多碳刷，就买了回来。老耗子一口气完成了拆装替代品的全部更换。虽然是替代品，但他觉得预期寿命 5W 应该没问题。剩下就是复位工作，电机外壳卡回去的时候一个卡扣耳朵搞断了，问题不大。剩下就是清灰复位。全部安装完毕，打火，开启空调。小风扇先转，随后大风扇也复活了。空调效果冷库级别。作业完成。18W 的老伙计继续干活。全程一个人，手太脏，拆装过程没拍。全程应该 3 个小时，熟练估计 1 小时完成。以上供各位参考。有问题请讨论。

老耗子的维修过程

1. 老耗子发现空调不工作，怀疑是散热风扇的问题。

2. 他查看了网上资料，基本判定是大风扇耦合器的问题。

3. 老耗子决定自己动手拆解维修。

4. 他用千斤顶顶起主驾轮子，垫好遮阳片，趴地上拆卸发动机护板。

5. 老耗子找到插头，拆开，拆下面 2 颗固定螺丝 T30。

6. 副驾一侧有点难度，然后拆上面 2 颗固定螺丝。

7. 整个风扇掉下去，从下面拿出。

8. 老耗子拆解风扇电机，发现耦合器碳刷全部磨完了。

9. 老耗子买了新碳刷，完成了拆装替代品的全部更换。

10. 老耗子复位工作，清灰复位，全部安装完毕。

维修后的效果

1. 老耗子开启空调，小风扇先转，随后大风扇也复活了。

2. 空调效果冷库级别，老耗子的作业完成。

3. 老耗子表示，18W 的老伙计继续干活，全程一个人，手太脏，拆装过程没拍。

4. 老耗子说，全程应该 3 个小时，熟练估计 1 小时完成。

5. 老耗子供各位参考，有问题请讨论。