摩托车脱档，咋回事儿？

咱河南话里，把“脱档”叫做“掉档”。啥意思呢？就是你骑着摩托车，本来挂着 5 档，结果突然变成空档了，这就叫“掉档”。

脱档的原因

那为啥会“掉档”呢？这事儿就复杂了，可能是以下几个原因：

1. 齿轮或滑动游轮的牙齿啮入端严重磨损成锥形，齿轮受载后产生较大的轴向力。

2. 由于拨叉变形或拨叉与滑动游轮沟槽磨损过大，使齿轮啮入深度不足。

3. 花键轴的花键齿与滑动游轮的花键槽磨损松旷，致使齿轮工作时产生较大的轴向力。

4. 零部件加工精度低，装配调整不当，造成齿轮啮入深度不足。

诊断脱档故障

诊断脱档故障，应首先拆开变速箱，检查啮合牙齿的啮入端是否磨成锥形，或磨成较大的圆角。