英朗点火线圈损坏原因，你知道几个？

关键词：英朗、点火线圈、损坏、原因

小标题：点火线圈的作用

关键词：点火线圈、作用、发动机

小标题：点火线圈损坏的原因

关键词：点火线圈、损坏、原因、批次备件、电流、热效应、发动机过热、火花塞电极间隙、高压线、点火正时

段落：英朗点火线圈损坏的原因可能有很多，下面我们来一一分析。首先，批次备件设计制造上出现问题可能导致点火线圈损坏。其次，电流产生的热效应对点火线圈中的线圈绝缘进行破坏，也可能导致点火线圈损坏。此外，发动机过热会导致线圈绝缘漆胶烤化失效，火花塞电极间隙过大也会增加点火线圈的负荷，使高压线圈击穿短路或断路。最后，高压线断路会使产生的高压电无路可通，容易造成高压线圈被击穿。

段落：关键词：点火正时、检查、发动机、冷却液温度、急加速、转速、排气管、突突声、金属敲击声、点火正时仪、V.A.G1367、标记、真空调节装置、真空软管、机油温度、化油器阻风门、怠速、点火提前角、初始点火提前角、调整、上止点传感器、正时灯、飞轮罩壳、观察孔、固定标记、旋转标记、提前角

段落：那么，如何检查点火正时呢？一般检查时，将发动机启动并使冷却液温度上升到 80℃，急加速时，如果转速不能立即增高，或排气管中有突突声，说明点火过迟；如果有类似金属的敲击声，则说明点火过早。使用点火正时仪 V.A.G1367 检查时，需找到飞轮或曲轴前端皮带盘上 1 缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，并擦拭清晰。将点火正时仪正确连接到汽车发动机上，拔下真空调节装置的真空软管，启动发动机，使机油温度升至 60℃以上。保持化油器阻风门全开，观察仪器显示的发动机转速，使其保持一定的怠速。此时仪器显示的点火提前角就是汽车初始点火提前角，应为 6±1°，否则应进行调整。如果用点火正时灯检查，需拆下上止点传感器，将正时灯对准飞轮罩壳的观察孔，调节相关电阻，当固定标记和旋转标记重合时，可测得提前角。

段落：以上就是关于英朗点火线圈损坏原因及点火正时检查的一些内容，希望对大家有所帮助。如果你的英朗点火线圈出现故障，可以参考以上内容进行检查和维修。