汽缸失火，咋回事儿？
汽缸失火，就像是汽车的“小脾气”，时不时地来一下，让你有点头疼。不过别担心，今天我就来给大家讲讲汽缸失火的那些事儿。
汽缸失火的原因
汽缸失火的原因可不少，大致可以分为两大方面：电控系统故障和机械部分故障。
电控系统故障，就像是汽车的“大脑”出了问题，传感器信号缺失或信号失准、控制单元故障控制信号错误或无信号输出、火花塞或点火线圈损坏导致无法点火、喷油器不喷油以及线路连接故障等，都可能让汽缸失火。
机械部分的故障，就像是汽车的“身体”出了问题，主要是气缸压力不足，比如气门关闭不严、漏气等，气缸、活塞、活塞环三者之间间隙过大，导致压缩不足等，也会让汽缸失火。
汽缸失火的症状
当汽缸失火时，汽车会出现严重的抖动，就像是在跳“摇摆舞”，同时发动机动力不足，汽车加速无力，油耗增高。如果多缸失火，发动机可能会无法启动，就像是在“罢工”。
所以，当你发现汽车出现这些症状时，一定要赶紧去检查一下，看看是不是汽缸失火了。
如何解决汽缸失火的问题
如果是电控系统故障，我们可以先检查一下火花塞是否点火，然后顺着线路往下查找，直到找到故障点。一般来说，以火花塞和点火线圈故障居多，有些四缸机采用两个气缸使用一个点火线圈的布置方式，一般是 1-4 缸共用一个，2-3 缸共用一个，如果一个点火线圈损坏，就可能同时导致两个气缸失火。
如果火花塞正常点火，喷油器正常喷油，那就要检查机械方面的因素了。一般都是首先测量发动机的气缸压力，如果某个气缸压力明显偏低，说明这个气缸不工作。为了进一步确准是气门密封不严还是活塞环密封不严，我们可以向气缸中注射一些机油，然后再测量气缸压力，如果气缸压力升高了，说明是活塞环密封不严导致的；如果气缸压力仍然偏低，就说明是气门密封不严导致的。一般出现这种情况都需要分解发动机了。
所以，当你的汽车出现汽缸失火的问题时，不要慌张，先找出原因，然后对症下药，就可以让你的汽车恢复“健康”了。
