发动机的燃油系统每2万公里清洗一次,具体项目包括清洗喷油器、更换汽油格栅,以及清洗进气歧管内部的油泥。通常在放油之前,加入100毫升的发动机润滑清洁剂,这样发动机内部的油泥就会被清洗干净。
对于节气门的清洗,是发动机必不可少的,能够解决怠速和俗工况下车辆抖动的问题。一瓶油门清洗剂要二三十元,4S一家店可以用很多次。成本只有几块钱,剩下的就是工时。一般3-5万公里清洗一次。
多点喷射发动机在几万公里的车里,不需要进气道的进气门,因为是歧管喷射,边洗边喷油,所以几乎没有积碳。直喷发动机工况恶劣,做一次4万公里5万公里的大保养清洗很简单。建议手动拆洗,用瓶子洗不干净。一万公里后清洗纯属扯淡。
气缸积碳和喷嘴清洗方面,目前一切都是为了给油箱加清洁剂,没有必要在4S的商店里做。成本只需几十块钱,两万公里用一瓶雪佛龙即可完成。
只要定期保养三元催化器,就没有必要在机油上造假。如果没有及时使用机油,定期更换火花塞,几十万公里不用清洗。
最后,对于发动机润滑系统清洗,清洗什么油泥、油渍,乱七八糟的,纯粹扯淡,现在的发动机只要使用更好的机油,就不会有油泥,终身免费拆装清洗。