发动机不稳定是指气缸内的气体作用力发生变化，各气缸的动力平衡被破坏，各活塞做功时水平方向的分力不均匀，发生横向摆动推翻发动机的力矩不均衡，发生发动机抖动。发动机不稳定是发动机维护中遇到最多的故障。

诊断思路不正确的话，修理时间会变长，工作效率会降低。油路故障影响动力不足，问题多为喷油或雾化不良，严禁也可能出现不喷油的情况。经过一段时间，喷油嘴上会积碳，轻轻的话喷油嘴针阀就会堵塞，最终会发生油路故障，汽车也会出现动力不足和抖动振动现象。

大多数车辆的电路系统很少发生问题，但有可能发生导线劣化和火花塞问题。这种情况下，存在点火电压不足、火花变弱的问题，也会影响发动机的性能。另外，还存在冷起动困难、油耗恶化的问题。当然，定期检测车辆路线和火花塞是必不可少的。

汽车抖动引起的动力不足引起的起动困难有：

1、从进气管泄漏的多余空气从节气门后方进入发动机，可燃混合气过稀(动力下降、怠速下降)，排出的废气由氧传感器检测为“空气过多”状态一旦喷油量增加，怠速上升，为了稳定目标怠速状态) 750r/min ) )ECU计算机控制再次减少喷油量，恢复正常状态。

2、假油同一台发动机使用两种不同的油时，两种类型。

3、发动机积碳严重节气门太脏，喷油口积碳过多。如果发动机内部积碳过多，从冷起动喷射头喷出的汽油会被积碳大量吸收，冷起动的混合气变得过于稀薄，难以起动。容易乘车直到积碳吸收的汽油饱和，乘车积碳吸附的汽油在发动机的真空吸引力作用下被吸入气缸内燃烧，混合气变浓。发动机可燃混合气变稀时变浓，冷起动后怠速晃动。