嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊福田和丰田这对“CP”是咋走到一起的。这事儿啊,还得从 2018 年初说起。当时,丰田汽车副社长寺师茂树带领团队到北汽福田进行调研,这可是双方建立合作关系的首次“牵手”啊!
要说这丰田,那可是氢燃料电池汽车领域的“老司机”了。从 1992 年就开始搞研发,这技术那叫一个“溜”!而福田呢,也是全球首家在氢燃料电池车领域实现上牌商业化运营的车企。早在 2008 年北京奥运会上,福田的氢燃料电池客车就已经开始“上岗”了。这俩“大佬”在氢燃料电池汽车领域可是“老相识”了,一直保持着友好坦诚的交流。
福田和丰田的缘分可不止于此。2018 年 9 月,北京市经济信息委员会副主任孔磊访问丰田总部,这进一步证实了丰田在中国的氢燃料电池车合作项目将落地北京市,并与北汽集团达成合作。而北汽福田,就是北汽集团的“亲儿子”啊!所以说,福田被圈定为合作对象之一,那也是“情理之中”的事儿。
2021 年 4 月 20 日至 21 日,清华大学校长邱勇与丰田汽车社长丰田章男代表双方签约,协议共建清华-丰田联合研究院。丰田还在清华大学主楼前展示了多款面向 2022 年冬奥会的赛事与服务车辆,其中一款由北汽福田生产的氢燃料电池客车格外引人注目。这辆车就是北汽福田、丰田及亿华通三方合作的样车,它将在 2021 年投入量产,并服务于 2022 年北京-张家口冬奥会。