宝马 N55 发动机皮带断裂，咋回事儿

各位老表，今天咱来说说宝马 N55 发动机的一个小毛病——皮带断裂。这事儿可大可小，要是不注意，搞不好就得花大价钱修发动机。

发动机的“皮腰带”

先来说说啥是发动机皮带。就像咱河南人的腰带一样，发动机皮带也是发动机的“皮腰带”，它的主要作用是带动发动机的各个附件，比如水泵、发电机、空调压缩机等等。要是这“皮腰带”断了，那可就麻烦了，发动机的这些附件就会停止工作，车子就会出问题。

皮带断裂的原因

1. 老表们，咱得注意啊，发动机皮带是有使用寿命的，一般来说，4 年或者 8 万公里左右就得换一次。要是超时不换，这“皮腰带”就会老化、磨损，变得脆弱，容易断裂。

2. 还有啊，要是咱开车的时候不小心磕到了发动机皮带，或者发动机皮带沾上了油、水什么的，也会影响它的使用寿命，增加断裂的风险。

3. 另外，要是发动机的张紧轮或者惰轮出了问题，也会导致皮带的张力不够，容易断裂。

皮带断裂的症状

老表们，要是发现发动机出现了以下症状，可得小心了，这可能是发动机皮带断裂的前兆：

1. 发动机发出尖锐的啸叫声，就像吹口哨一样。

2. 发动机的功率下降，加速无力。

3. 发动机水温升高，甚至开锅。

4. 发动机故障灯亮起。

皮带断裂的后果

老表们，要是发动机皮带突然断裂，那可就麻烦了。这时候，发动机的附件就会停止工作，水泵不工作了，冷却液就不能循环，发动机就会因为温度过高而损坏；发电机不工作了，电瓶就会亏电，车子就会熄火，甚至打不着火；空调压缩机不工作了，空调就不能制冷，夏天开车就会热得受不了。

所以啊，老表们，一定要注意定期更换发动机皮带，检查发动机皮带的张紧轮和惰轮，发现问题及时解决。别等到皮带断了，发动机坏了，才后悔莫及啊！