五菱之光前刹车软，咋回事儿

各位老表，咱今天来聊聊五菱之光前刹车软的原因。你说这开车最紧要的是啥？不就是刹车灵嘛！要是刹车软，那可就悬了，搞不好就出事儿。所以啊，咱得把这前刹车软的原因搞清楚，才能放心开车。

刹车系统的小妖精

咱这五菱之光的刹车系统就像个小妖精，别看它平时不声不响，关键时刻可厉害了。它能让你的车稳稳地停下来，不会乱跑乱撞。不过，要是这小妖精出了问题，那可就麻烦了。

刹车软的原因

1. 刹车油不足：这可是个常见的原因。刹车油就像是刹车系统的血液，要是不足了，刹车就不灵了。所以啊，老表们要定期检查刹车油，要是不够了，赶紧加上。

2. 刹车片磨损：这刹车片就像是汽车的刹车皮，用久了就会磨损。要是磨损得太厉害了，刹车就软了。所以啊，老表们要定期检查刹车片，要是磨损严重了，就得换了。

3. 刹车油管漏油：这刹车油管就像是刹车系统的血管，要是漏油了，刹车就不灵了。所以啊，老表们要定期检查刹车油管，要是漏油了，就得赶紧修。

4. 刹车总泵故障：这刹车总泵就像是刹车系统的心脏，要是它出了问题，刹车就软了。所以啊，老表们要定期检查刹车总泵，要是有问题，就得赶紧换了。

刹车抱死的原因

1. 制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成，这种情况需要立即更换；

2. 主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成，调整主缸皮碗和主缸内径配合；

3. 制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死，维修制动器活塞，更换方形密封圈；

4. 制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死，更换制动盘；

5. 刹车片配合不合理，制动器刹车片原为半金属刹车片，刹车片和制动鼓容易粘连，这种因为氧化锈粘连的问题，需要在设计阶段合理确定刹车片的配方；

6. 车辆刹车系统的刹车油管堵塞，刹车泵位置橡胶的软油管第二车辆后面刹车位置的感载比例阀有问题导致的这种现象。这个是需要更换这个感载比例阀，感载比例阀也是刹车油的相关的压力分配阀。建议重点做一下刹车油管的疏通处理；

7. 油质过脏，导致刹车油管堵塞造成总泵压力过大，时间一久，踩刹车无效且油泵易损坏。需要及时定期清理；

8. 油品质过低或时间过长变质，而导致易腐蚀总泵里的密封皮碗，久了就会造成密封不良，无法封油而无油压，选择正规合适的机油；

9. 经常缺油或干磨会造成皮碗磨损，频繁使用刹车也会对刹车无利。都经常需要保养车辆，注意定期补油和更换皮碗。