发动机水箱反水，咋回事儿

嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊发动机水箱反水的事儿。这是个啥情况呢？就好比你家的水壶，水开了会往外喷水，发动机水箱反水就是冷却液不听话，往外跑。

冷却液咋跑出来了

1. 咱先说说冷却液为啥会往外跑。一般来说，有这么几

2. 缸垫呲了。这就好比水壶的盖子不严实，冷却液就会从缝隙里跑出来。

3. 缸盖缸套有大窟窿。这就像是水壶上有个大洞，冷却液当然就会往外流啦。

4. 气缸内的压缩空气或燃气压力大于冷却水道内冷却液的压力。这就像是你用手堵住了水壶的出水口，里面的水就会喷出来一样。

咋知道是哪儿出了问题

1. 要是在加油门的时候水箱反水，那可能是缸垫呲了或者缸盖缸套有大窟窿。这时候，你可以分别断开各缸高压油管以及电磁阀，观察发动机工作时水箱有没有喷水的现象，这样就能知道是哪个缸出了问题。然后，你就可以找个修理厂，让他们给你修修或者换个新的。

咋解决这个问题

2. 要是发动机工作时冷却液内无空气，那可能是发动机在工作时，气缸内压缩空气或燃气压力大于冷却水道内冷却液的压力，迫使发动机水道的冷却液从水箱加水口往外喷出。这时候，你就得去找个专业的修理厂，让他们给你检查一下，看看是哪儿出了问题，然后换个新的配件就行了。

咋保养水箱

1. 经常高温的车辆，需要格外注意散热器表面的清理与保养，散热器表面的散热片损坏要及时修复，保

2. 在洗车时，严禁用高压集束水柱冲洗表面。

3. 正常的水箱外部保养，应该用中性清洗剂，刷洗表面后用水冲洗，必要时用压缩空气吹干，安装时检查防虫网。