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柴油挂蜡原因,柴油挂蜡原因分析
骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯
柴油挂蜡,别怕!
柴油车在冬天容易出现“挂蜡”现象,这可咋办?别担心,今天我就来给大家讲讲柴油挂蜡的原因和解决方法。
柴油挂蜡的原因
1. 柴油在低温下会变得粘稠,颜色也会变成乳白色,这就是“挂蜡
2. 当温度骤降时,柴油中的石蜡烃会以片状或针状结晶析出,这些晶体相互连接,形成三角网状结构,把低熔点的油品吸附并包裹其中,导致油路堵塞。
如何避免柴油挂蜡
1. 根据车辆运输环境选择合适标号
2. 正确使用添加剂。
3. 给燃油加热,使其温度高于凝结温度。
4. 降低柴油的凝结温度,使其凝结温度低于所在地区的气温。
解决柴油挂蜡的方法
1. 用明火
2. 柴油兑汽油。
3. 柴油兑煤油。
柴油抗凝剂和双腔油箱
1. 柴油抗凝剂可以直接加到油箱里,防止柴
2. 双腔油箱可以解决柴油挂蜡问题,但皮卡可用的总成很少。
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