嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这速腾车,咋启动就没反应,着了车还不能熄火呢,这事儿可闹心呐!
哟呵,有可能是触发了车防盗系统啦!把那发动机给锁得死死的,能启动,可就是运转不了,一松开钥匙,“突突”两下就熄火,同时那防盗灯还亮堂堂的。这种情况啊,好多都出现在大众奥迪车系里,大都是因为车主怕钥匙丢了,自己瞎配没芯片的钥匙,要不就是钥匙摔碰得信号弱啦,系统都不认识咯。还有可能是换了发动机电脑或者防盗系统部件后没匹配好,线路也坏咯。
嘿,启动的时候点火线上有电,一松开钥匙就断电,突突几下就熄火。这种情况一般是点火开关里面的触点接触不好闹的,好多时候还伴随着仪表板上电瓶灯、机油灯、发动机故障灯都不亮呢,有时候故障前还一阵一阵地出无空调暖风、大灯不亮、电动门窗不灵这些毛病。
要么是点火模块坏咯,要么就是点火模块到发动机电脑的点火基准信号线也坏咯,这玩意儿要是出问题,那车可不就启动不了,着了火也待不住呗。
就像油泵压力低啦,管路漏油啦,供电电流小啦,油压调节器坏啦这些情况,燃油系统压力低的时候,正常喷油的时候那汽油少得可怜,根本就没法被压缩点燃。可启动的时候呢,被启动程序给硬生生地把喷油时间给拉长咯,虽说燃油系统压力低,但喷进去的汽油好歹能被压缩点燃,车还能启动。启动后一正常喷油,嘿,立马熄火咯。另外啊,油泵要是不泵油,刚开始那十几次启动的时候,也是这种情况,能启动,但启动后马上就熄火。
咱天津卫的老少爷们儿们听好了哈!自动档的车型可不太容易熄火,这手动档的车呢,要是技术不咋地,那熄火的事儿可就经常有咯。不过也不能说自动档的车就绝对不熄火,主要原因可能是用了那些劣质的燃油(好多加油站为了多赚黑心钱,卖那不纯的油),把发动机弄得积碳,这不就熄火咯。新车(自动档的)熄火呢,主要是驾驶技术不太过关,另外一个可能性就是汽车发动机或者油路的问题,不过对于新车来说,发动机本身出问题的可能性比较小,大部分还是油路的事儿。