嘿,老少爷们些!今儿个咱就来说说咱那朗逸挂档处漏油的事儿哈。你说这好好的车,咋就漏油了呢?莫慌莫慌,听我给你摆一哈。
首先哦,油封老化那是个常见原因哈。就好比咱穿久了的皮夹克,油封时间长了它就容易老化开裂,油就从那儿漏出来咯。还有哇,垫片破损也有可能,就像咱鞋子磨破了个洞洞,油就从那儿跑出来了。再就是密封胶老化,就像咱的胶水干了粘不拢东西一样,油也会漏出来哟。
要是油封老化了,那就只有换个新的咯,就像咱的皮夹克坏了买个新的一样。垫片破损了也得换个新的噻,就像咱鞋子磨破了买双新的。密封胶老化了,那就重新打一层噻,就像咱胶水干了重新涂一层。去 4S 店还是修理厂呢?要是车还在保修期内,那最好还是去 4S 店修,毕竟他们专业些,用的配件也是原厂的。要是过了保修期,找个靠谱的修理厂,有经验的老师傅来修也可以哈。不管去哪儿修,都要让师傅好好检查检查,看还有没得其他问题,毕竟这变速箱漏油可不是小事儿哈。
咱朗逸的档位有 P、N、R、D/S 这些哈。挂挡方法要记到哈,D 档就是前进档,踩住刹车踏板,顺着往下推档把就行。S 档是运动档,动力强得很,换挡操作参考 D 档。取消 S 档就在当前位置继续往后拉。N 档是空档R 档是倒车档P 档是驻车档手动模式在“D”档位置,往右推档把,往上是升档,往下是降档。其他车系的换挡操作技巧也不一样,像有些车型有换挡拨片,先踩住刹车踏板,把档位切换到“D”档,再往副驾驶方向推档把,就可以用换挡拨片来升档降档了。不同路况下档位的选择也有讲究哈,上坡的时候可以用“D-”来建档,坡度大就用“D+”升档,遇到陡峭的坡就用 S 档运动模式。下坡的时候用“D+”升到 D2 或 D3 档来牵制发动机制动,大陡坡就切换到 1 档。下坡要是车溜得太快,就得减档咯。