嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠大众朗逸车上那些传感器的事儿。咱青海话讲,这传感器可是车上的“小精灵”,各个都有它的用场呢!
咱先来说说进气压力传感器哈,它一般装在节气门边上呢,就专门儿来感知发动机在不同转速和负荷下进气的压力变化。这玩意儿把变化转换成电压信号,给 ECU 当修正喷油量和点火正时角度的基准信号。要是它出毛病了,那车子可能就点火困难、怠速不稳、加速也没劲儿啦。
轮速传感器呀,通常装在前轮制动盘上,一个传感器专门采集车轮的转速,好让车子能正常运行。一般都装在每个车轮的轮毂上呢,要是它坏了,那 ABS 可就不灵咯。
水温传感器就跟水温表挨着安在节温器旁边,把冷却水的温度变成电信号,天冷了能多喷油或者提前点火角,天热了又能防止爆炸,延迟点火提前角。
进气压力传感器一般装在节气门边缘,顾名思义,它能根据发动机不同转速负荷,感应出各种阻力和压力变化,然后变成电压信号,给 ECU 修正喷油量和点火角度。要是它失效了,那点火可就困难,怠速也不稳,加速也没劲儿喽。
大众朗逸的曲轴位置传感器呀,就在曲轴后油封的上头呢。要是车子动力不足、启动不了或者怠速不稳,那说不定就是曲轴位置传感器出毛病啦。拆装它的步骤也不复杂,先把传感器线束从靠近进气歧管的后头拆下来,再卸下传感器的安装螺栓和油管螺栓,把传感器的凸头稳稳地嵌入变速箱壳体的孔里,端面要平平的,然后安上特制螺栓,可别用别的螺栓代替哈,最后把导线插头接上,把线束卡子和螺母拧紧就行咯。