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大修发动机磨合的原因,大修发动机磨合的原因有哪些
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.5
服务客户
4905
从业时长
21.45年
机修,电路全部精通。维修资料丰富,专治各种疑难杂症
发动机大修后的磨合与保养
发动机大修后,需要进行磨合和保养,以确保发动机的性能和寿命。以下是一些磨合和保养的建议:
1. 避免高速:大修后的发动机有速度限制,尽量保持在每小时 80 公里以下,也尽量不要让发动机转速超过 3000 转。
2. 避免紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷。
3. 注意机油保养:添加高质量、高清洁度的机油,不能低于厂家规定的标号,不要添加抗磨损油精或添加剂。
4. 冷却液的检查:定期检查冷却液的液面情况,冷却液不足会造成发动机过热和磨损。
5. 起步预热:给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步。
6. 载重:初次行驶的 1000 公里内,一般载重量不要超过额定载荷的 75%-80%。
7. 保养:按要点好好保养,开上个 10 年是没有什么问题的。
关键词:发动机大修、磨合、保养、速度限制、紧急制动、机油、冷却液、起步预热、载重、耐用性
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