气门顶活塞，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车发动机的一个小毛病——气门顶活塞。你说气门顶活塞是咋回事儿？这可不好说，得从多方面分析。

气门顶活塞的原因

气门顶活塞的原因可不少，咱一个个来说。首先，气门间隙调整不当，气门间隙过小，这可能是老表你自己动手调的，也可能是修理厂没调好。其次，正时链条装置的发动机，要是润滑不良，链条张紧器轴承卡死，链条就会打滑，正时就错乱了。还有，采用齿形正时皮带的发动机，张紧轮卡死，车辆保养不及时，皮带就容易出问题。

气门顶活塞的危害

气门顶活塞可不是小事儿，这会对发动机造成很大的损害。要是进气门坏了，发动机继续工作会导致顶杆弯曲或脱落，进气门无法工作，此缸在进气冲程形成瞬间真空工作状态，影响发动机动力，甚至拉缸。要是排气门故障，就会出现动力跳弹现象，甚至燃烧的火气从进气管回蹿。

如何避免气门顶活塞

老表们，咱可得注意了，别让气门顶活塞的事儿发生在咱车上。平时要注意保养，定期更换正时皮带，别用劣质汽油，还要注意机油压力。要是发现发动机有问题，赶紧去修理厂检查检查。