1宝马7系冷车启动抖动的原因是汽车的点火需要足够的能量维持正常运转。低温时，由于气缸内阻力较大，默认情况下，电控单元会将空燃比调整得过浓。所以汽车启动时会出现自动启动怠速低并伴有较大抖动的原因。宝马7系是宝马最顶级的豪华汽车系列。它的车身是前后驱动的四门车。宝马7系是宝马的旗舰车型。它只是以汽车的形式出现。仅在德国生产，制造商为宝马，于1977年取代了之前的车型宝马新六。中国已经成为宝马7系全球第二大市场。宝马7系拥有许多最先进和尖端的技术设备。自1977年第一代上市以来，每一次更新都超越了完美进化，为设计、动力和创新设定了新的标准，并将纯粹的驾驶乐趣与舒适的乘坐享受完美融合。宝马7系采用了新开发的舒适座椅。前后座椅可全方位调节，肩、腰、臀、臀可分别控制。每个座位都配有许多小马达和风扇。通过iDrive气候调节选项，可以控制不同部位的温度，并根据乘客的身高自动调节头枕。宝马7系冷车开始抖动熄火是怎么回事？积碳的原因是宝马7系冷车开始抖动熄火。积碳通常发生在节气门内壁、进气门头、进气口、活塞顶部和燃烧室。节气内壁积碳过多会导致进气量不足，怠速时难以启动或熄火。当水温达到发动机正常工作温度时，节气门过宽超过正常怠速值，导致怠速时升时降，电脑反复调整节气门阀板位置。其实最容易积碳的不仅仅是节气门，还有进气门的头部(进气口的末端)。非直喷发动机的汽油喷射是在进气门头所在的进气道之间进行的，其中沉积有胶质、蜡和未燃烧的碳化合物。积碳表面疏松多孔。经过通宵停车或长时间停车后，冷车启动时，喷油器喷射的燃油大部分被积碳吸收。进入气缸的燃油量不足，所以很难点燃稀混合气。在发动机运转的情况下，进入气缸的燃油经过多次喷射后足以点燃。在这种情况下，一定很难下手。更有甚者，如果进气门头部积碳过多，导致气门关闭不严，冷启动会更加困难。就算能勉强启动，也会很快关机。而且随着发动机温度的升高，吸收的燃油以积碳的形式蒸发，被吸入气缸参与燃烧。这部分燃油失控，导致混合气过浓，发动机运转不畅。