牧人是兼职四轮驱动或者全职四轮驱动或者牧人是兼职四轮驱动。以2019年牧民为例。牧民使用的驾驶方式都是兼职四驱。常见的四驱模式有三种：3360全时四驱、非全时四驱、适时四驱。兼职四驱是四驱系统，驾驶者可以手动选择两驱和四驱。毫不夸张的说，牧民绝对是硬派越野车中的标杆产品。无论是车辆的外观，车辆的设计，车辆的配置等等。都透露着硬派的越野气息。牧民有两个版本，罗宾汉和撒哈拉。罗宾汉的越野能力比撒哈拉强。罗宾汉的Rock-Trac兼职四驱系统可以在低速四驱的情况下，将最大扭矩放大4倍。是100%的越野利器，前后电子差速系统，四轮EDS电子限滑差速器。2019年牧民车型6款，官方指导价429.99~539.900元，均为国五排放标准。牧民前后悬架采用整体桥式非独立悬架，是世界上为数不多的采用整体桥式非独立悬架的民用轿车。整体桥式独立悬架抗扭能力强，硬度高，非常适合越野。牧民是承重体吗？牧民是一种非承载式车身，硬派越野车。新牧人采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率195.4kw，最大扭矩400Nm，最大功率转速5,000rpm，最大扭矩转速3,000rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。牧民前悬挂采用多连杆式整体桥悬挂，后悬挂采用多连杆式整体桥悬挂。这款车配备了兼职的4wd系统，采用非承载式车身设计。非承载式车身的大梁可以与车壳完全分离，不同于普通家用车和城市SUV的承载式车身。非承载式车身虽然重，但扭转性能好。一般硬派越野车都会采用非承载式车身设计。是牧民硬核越野车。硬越野车一般采用整体桥式悬挂，兼职四驱系统。兼职四驱系统可以切换模式。一般的兼职四驱系统有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。如果对硬核越野车感兴趣，可以试驾一下。硬派越野车的越野性能很强。