铃木凯越的三件怎么样？这三件铃木凯越不是进口的，而是国产的。铃木凯越是铃木旗下的一款小型车。轴距2650mm，长宽高分别为4545mm、1730mm、1475mm。所有铃木凯越汽车都使用1.6升自然吸气发动机。铃木凯越的1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为122马力和158牛米。这款发动机的最大功率转速为6000转，最大扭矩转速为4400转。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的可靠性和稳定性都很好，换挡平顺性也不错。使用6at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。铃木凯越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬挂采用扭力梁，扩大了后排乘客舱和后备箱空间，这一点对于紧凑型家用车尤为重要。此外，在后悬架中使用扭力梁还可以降低汽车的制造成本。但是扭力梁悬架的舒适性不如独立悬架。所以这种悬挂的使用会影响汽车的乘坐舒适性。2铃木凯悦是合资车吗？凯悦是一款紧凑型车，可能大家都不熟悉。凯越是一款紧凑型车，搭载1.6升自然吸气发动机。凯越的发动机最大扭矩为122马力，158牛米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4400转时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。凯越是一款前置引擎前轮驱动的汽车。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这种紧凑型车的后悬架通常采用扭力梁，结构简单，空间小，体积小。多连杆式独立悬架一般紧凑型车后面没有空位，所以大部分紧凑型车都会采用扭力梁悬架。后扭力梁悬挂可以扩大后排的空座空间和后备箱的空座空间。但扭力梁悬架的舒适性和操纵性不如独立悬架。独立悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高抓地力和操纵性。然而，多连杆独立悬架成本高，结构复杂。