1为什么冬天和夏天发动机声音不一样？为什么冬天和夏天发动机声音不一样？冬天室外温度比夏天低。发动机内部温度低不利于润滑油的润滑和流动。所以冬季冷车启动时噪音大，油没有流入准确位置时，负载增大，抖动增大。冬天为了达到发动机本身的工作温度，驱动各种设备，往往节气门开度较大，发动机的噪音也较大。当各种设备运行正常，发动机温度达到常温时，节气门开度减小，噪音降低。涡轮增压发动机的车型冷启动噪音较大。车停久了，发动机里的油又回到了发动机下部的油底壳里。因此，当汽车长时间不用(如过夜)后启动发动机时，发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。发动机启动后大约需要30秒，由于机油泵的工作，机油被输送到发动机的活塞、连杆、曲轴等最需要润滑的部位。但即使马上启动发动机，只要不踩油门，保持低速运转，效果和怠速是一样的。2冬天正常的发动机水温是多少？冬天发动机水温应该在90度左右。汽车水温过高或过低都是不正常现象。水温高不利于发动机散热，会对发动机本身造成损害。水温过低，达不到对发动机最有利的温度，对发动机是有害的。发动机的正常运转需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转和性能发挥。另一方面，发动机运转产生的热量很难满足常规风冷的需求，因此水冷导热的设计在汽车发动机上得到了广泛的应用。冷却系统的作用是使发动机工作在最有利的温度范围，从而提高发动机功率，减少发动机磨损和机油消耗。过高或过低的温度都会对发动机的运行产生不利影响。为了保证发动机工作在正常的温度范围内，汽车会配备发动机冷却液温度传感器，通常会单独显示在汽车的仪表盘(水温表)上。如果防冻液温度过高，将会出现警报。一般来说，发动机水温表是通过物理或虚拟的表盘指针来显示的，而少数车辆没有仪表盘，只有温度过高才会出现警示信号。无论是物理温度计还是虚拟温度计，其指针位置基本相似，通常用60-120或冷(c)-热(H)的表盘标注。防冻液不同于传统的自来水，是在有机物中加入氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油等成分，使其在100以上的温度下工作。